時隔數(shù)年后，“要命的定速巡航”在河南通往陜西的連霍高速上再次上演。2018年3月14日晚，定速巡航深夜失靈，時速120公里的奔馳在高速路上狂奔近一個小時，豫陜交警全力營救，最后通過奔馳售后后臺遠(yuǎn)程操作，結(jié)束了這驚魂的一幕。車主熬過了近1小時的生死考驗后，奔馳終于結(jié)束“奔馳”……

“奔馳定速巡航失控”這一事件由認(rèn)證為“寧夏廣播電視總臺職員 中國圖庫簽約攝影師”的新浪微博博主@雨燕的翅膀2011 于3月15日20時許最先爆料。3月16日7時左右開始引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，此后，相關(guān)輿情量快速上升，至15時熱度仍在持續(xù)。

截至3月16日16時，@雨燕的翅膀2011 所發(fā)博文已有2萬多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，評論數(shù)超過1萬，傳播量最高點出現(xiàn)在11時前后。@追風(fēng)少年劉全有 @真十內(nèi) @M大王叫我來巡山 等博主成為關(guān)鍵傳播節(jié)點，傳播層級達(dá)到32層。

微博作為事件的首發(fā)平臺，具備較強的交互性和即時傳播的特性，大量網(wǎng)友充分利用該平臺展開了相關(guān)討論，占比達(dá)到了97.5%，新聞?wù)急任痪悠浯巍?/p>

在媒體報道中，中國新聞網(wǎng)、杭州網(wǎng)、中國日報網(wǎng)等的文章傳播次數(shù)較多。從報道內(nèi)容上看，大多數(shù)媒體都聚焦在“交警清空車道”、“豫陜交警接力救助”方面。杭州網(wǎng)還報道了此前發(fā)生的多起定速巡航事故。

該事件所引發(fā)的網(wǎng)友討論話題如上圖所示，很多網(wǎng)友稱之為“中國版生死時速”，紛紛為“高速交警”點贊。除此之外，“奔馳售后”、“遠(yuǎn)程控制”等話題也引起了廣泛關(guān)注。

對于“奔馳定速巡航深夜失控”一事，持負(fù)面情緒的網(wǎng)友占據(jù)了絕大多數(shù)，“向奔馳追責(zé)”、“上明年315”成為主要聲音；還有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)未評論形成了大量中立數(shù)據(jù)；正面情緒主要源于薛先生成功脫險，網(wǎng)友敬佩他的駕駛技術(shù)和鎮(zhèn)定的處事態(tài)度。

網(wǎng)友評論

@李巖iCon：停下車后歇了一會兒又開車去工作了，這心理素質(zhì)。

@江寧婆婆: 這個視頻采訪到車主薛先生了，“那就來回穿插唄”，果然是技術(shù)過硬真老司機。

@江山在手天下我有：所以沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車，千萬不要買。

@新出行小編：奔馳定速巡航失控那個事情，又想起了2012年豐田類似的同樣事件。我在想如果是我遇到這種情況，120km/h的速度能不能撐一個小時還是個問題，不得不佩服車主的心理素質(zhì)是真的強。

@風(fēng)先生66：司機的心理和駕駛技術(shù)過硬，處置得當(dāng)，還得感謝警察關(guān)鍵時刻打開一切通道，不然可能釀成大問題！

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