春節(jié)是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，春運(yùn)則是全球規(guī)模最大的人口周期性遷徙，承載著億萬群眾的團(tuán)圓期盼。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度普及的今天，春運(yùn)期間的每一項(xiàng)服務(wù)舉措、每一起突發(fā)事件都可能成為網(wǎng)絡(luò)輿情的焦點(diǎn)。從歷年輿情表現(xiàn)來看，春運(yùn)領(lǐng)域輿情具有敏感性強(qiáng)、傳播速度快、影響范圍廣、疊加效應(yīng)明顯等特征，涉及運(yùn)力供給、出行服務(wù)、安全保障、應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到群眾的出行體驗(yàn)和政府的公信力。本文從春運(yùn)保障視角出發(fā)，系統(tǒng)分析春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情的生成邏輯與風(fēng)險(xiǎn)特征，梳理核心輿情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提出針對(duì)性的防范策略，為相關(guān)部門及單位做好春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)輿情防范工作提供參考。

一、春運(yùn)保障與網(wǎng)絡(luò)輿情的內(nèi)在關(guān)聯(lián)

春運(yùn)保障與網(wǎng)絡(luò)輿情防范并非孤立存在，而是相互關(guān)聯(lián)、相互影響的有機(jī)整體。春運(yùn)保障工作的質(zhì)量直接決定了輿情風(fēng)險(xiǎn)的生成概率與演化走向，而科學(xué)有效的輿情防范工作能夠?yàn)榇哼\(yùn)保障營(yíng)造良好的輿論環(huán)境，及時(shí)化解矛盾糾紛，提升保障工作的整體效能。

（一）春運(yùn)保障是輿情根源

春運(yùn)保障工作涵蓋運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)供給、安全管控、應(yīng)急處理等多個(gè)維度，每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作成效都與群眾的切身利益密切相關(guān)。實(shí)踐表明，輿情風(fēng)險(xiǎn)的爆發(fā)往往源于保障工作中的短板與不足。運(yùn)力供給不足導(dǎo)致的“一票難求”、道路擁堵引發(fā)的出行延誤、服務(wù)質(zhì)量不高帶來的體驗(yàn)不佳、安全隱患引發(fā)的事故險(xiǎn)情、應(yīng)急處理不當(dāng)造成的矛盾激化等問題，都是春運(yùn)期間輿情爆發(fā)的高頻誘因。

從往年春節(jié)期間“交通出行”類話題來看，主要指向高速堵車、新能源車充電難等問題。這些輿情事件的背后，反映出春運(yùn)保障工作在道路疏堵保暢、新能源車配套服務(wù)、突發(fā)狀況處理等方面存在的短板，而這些短板正是輿情風(fēng)險(xiǎn)滋生的土壤。

（二）輿情防范是重要支撐

春運(yùn)期間，網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)高度活躍，一條負(fù)面信息經(jīng)過社交媒體的發(fā)酵傳播，可能在短時(shí)間內(nèi)形成全網(wǎng)關(guān)注的輿情事件，不僅會(huì)影響群眾的出行心態(tài)，還可能干擾春運(yùn)保障工作的正常開展，甚至損害政府部門的公信力?？茖W(xué)有效的輿情防范工作，能夠提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切，化解矛盾糾紛，為春運(yùn)保障工作營(yíng)造平穩(wěn)有序的輿論環(huán)境。

（三）協(xié)同發(fā)力是關(guān)鍵

實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”的目標(biāo)，需要春運(yùn)保障與輿情防范協(xié)同發(fā)力、同頻共振。一方面，只有扎實(shí)做好運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)提升、安全管控等保障工作，從源頭上減少矛盾問題的發(fā)生，才能從根本上降低輿情風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，只有做好輿情防范工作，及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切、化解輿論危機(jī)，才能為保障工作營(yíng)造良好氛圍，提升保障工作的認(rèn)可度和滿意度。

二、春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情的生成邏輯與風(fēng)險(xiǎn)特征

春運(yùn)期間的網(wǎng)絡(luò)輿情，其生成與演化具有鮮明的場(chǎng)景化特征，核心圍繞群眾出行中的“急難愁盼”問題展開，受保障舉措、突發(fā)事件、媒體傳播、公眾心態(tài)等多重因素影響。深入剖析其生成邏輯與風(fēng)險(xiǎn)特征，是做好輿情防范工作的前提。

（一）多重因素交織下的輿情發(fā)酵路徑

春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情的生成并非單一因素作用的結(jié)果，而是保障短板、突發(fā)事件、傳播賦能、公眾訴求等多重因素交織作用的產(chǎn)物，其發(fā)酵路徑呈現(xiàn)出“風(fēng)險(xiǎn)累積—觸發(fā)點(diǎn)引爆—多渠道傳播—輿論聚焦—反饋處理”的清晰脈絡(luò)。

1、風(fēng)險(xiǎn)累積階段

該階段源于春運(yùn)保障的固有短板與潛在隱患。春運(yùn)期間大規(guī)模人員流動(dòng)、運(yùn)力供需失衡、惡劣天氣干擾、安全管控壓力大等客觀因素，造成運(yùn)力緊張、服務(wù)滯后、安全隱患等問題長(zhǎng)期存在，成為輿情風(fēng)險(xiǎn)滋生的基礎(chǔ)。歷年春運(yùn)中，新能源車充電設(shè)施分布不均、高速服務(wù)區(qū)承載力不足、農(nóng)村非法營(yíng)運(yùn)屢禁不止等，都是典型的輿情風(fēng)險(xiǎn)累積點(diǎn)。

2、觸發(fā)點(diǎn)引爆階段

此階段多以突發(fā)事件或個(gè)體訴求為導(dǎo)火索，交通事故、服務(wù)糾紛、投訴舉報(bào)、反映出行難題的短視頻等，都可能成為引爆點(diǎn)。春節(jié)期間公眾對(duì)出行服務(wù)關(guān)注度高、輿情敏感度強(qiáng)，高速堵車收費(fèi)爭(zhēng)議、列車延誤信息不透明、重點(diǎn)群體優(yōu)待政策落實(shí)不到位等問題，極易引發(fā)輿情爆發(fā)。

3、多渠道傳播階段

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是輿情發(fā)酵的核心載體。短視頻、社交媒體的普及讓信息突破時(shí)空限制，借助這些平臺(tái)可快速實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)擴(kuò)散，促使輿情快速升溫形成熱點(diǎn)。

4、輿論聚焦階段

該階段形成公眾、媒體、政府多方互動(dòng)格局。公眾發(fā)聲表達(dá)訴求，媒體深挖事件根源，相關(guān)部門需及時(shí)回應(yīng)處理。輿論焦點(diǎn)集中在事件合理性、責(zé)任劃分、處置舉措等方面，處理不當(dāng)極易引發(fā)公眾不滿，造成輿情升級(jí)。

5、反饋處理階段

相關(guān)方的處理方式直接決定輿情走向。及時(shí)回應(yīng)、高效解決問題，可有效平息輿情；響應(yīng)遲緩、回應(yīng)失當(dāng)，則會(huì)讓輿情持續(xù)發(fā)酵，甚至衍生次生輿情。

（二）春運(yùn)場(chǎng)景下的輿情獨(dú)特性分析

春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情在風(fēng)險(xiǎn)特征上呈現(xiàn)出以下四個(gè)顯著特點(diǎn)，需要相關(guān)部門和單位重點(diǎn)關(guān)注。

1. 民生關(guān)切主導(dǎo)輿情走向

春運(yùn)直接關(guān)系到億萬群眾的團(tuán)圓期盼，出行安全、便捷程度、服務(wù)質(zhì)量等問題都是群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的民生問題，具有極高的輿情敏感性。保障不力、服務(wù)不當(dāng)?shù)葐栴}，很容易引發(fā)公眾的情感共鳴，形成強(qiáng)烈的輿論反響。群眾對(duì)出行體驗(yàn)的期待值高，對(duì)保障工作中的短板和不足容忍度低，任何細(xì)微的問題都可能引發(fā)輿情關(guān)注。

同時(shí)，春運(yùn)期間的輿情走向主要由民生關(guān)切主導(dǎo)。公眾在網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)中的發(fā)聲，核心訴求是解決出行中的實(shí)際問題，如提升運(yùn)力、優(yōu)化服務(wù)、保障安全、暢通訴求渠道等。若相關(guān)部門能夠精準(zhǔn)把握公眾的核心訴求，針對(duì)性地采取措施、回應(yīng)關(guān)切，就能有效掌握輿情走向；反之，若忽視公眾訴求，回避問題、推諉責(zé)任，很容易引發(fā)輿情升級(jí)，損害政府公信力。

2. 疊加效應(yīng)致風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)性強(qiáng)

2026 年春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸高位運(yùn)行，疊加自然災(zāi)害多發(fā)、運(yùn)力供需失衡、安全與服務(wù)保障壓力大等問題，輿情風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)性顯著增強(qiáng)。一方面，風(fēng)險(xiǎn)存在鏈?zhǔn)絺鲗?dǎo)，惡劣天氣引發(fā)擁堵、延誤與旅客滯留，處置不當(dāng)易激化服務(wù)矛盾、催生負(fù)面輿情，形成“天氣 — 保障 — 輿情”的傳導(dǎo)鏈條；另一方面，單一輿情若處理失當(dāng)，易衍生次生輿情，如交通事故輿情可能引發(fā)對(duì)監(jiān)管、應(yīng)急、追責(zé)等方面的質(zhì)疑，形成疊加效應(yīng)。多重風(fēng)險(xiǎn)交織也讓輿情影響更廣、處理更難，部分事件還會(huì)引發(fā)對(duì)行業(yè)監(jiān)管、公共服務(wù)配套的多重質(zhì)疑。

3. 短視頻成為核心發(fā)酵載體

短視頻平臺(tái)以其直觀、生動(dòng)、傳播便捷的特點(diǎn)，使得春運(yùn)輿情呈現(xiàn)出“爆發(fā)快、峰值高、持續(xù)短但影響深”的特點(diǎn)。信息傳播的即時(shí)性使得輿情能夠在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)酵，相關(guān)部門的處理窗口期大幅縮短；而短視頻的碎片化傳播容易導(dǎo)致信息失真，部分用戶為了博取關(guān)注，可能對(duì)事件進(jìn)行片面解讀或夸大宣傳，進(jìn)一步加劇輿情風(fēng)險(xiǎn)。

4. 區(qū)域與群體差異顯著

2026年春運(yùn)期間，客流呈現(xiàn)出“返鄉(xiāng)+旅游”“探親+度假”等融合趨勢(shì)，務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流、探親流交織疊加，不同區(qū)域、不同群體的出行需求和訴求存在顯著差異，使得輿情呈現(xiàn)出多元化特征，需要相關(guān)部門采取差異化的防范和應(yīng)對(duì)措施。從群體來看，務(wù)工人員關(guān)注“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸保障、工資結(jié)清等問題，學(xué)生群體關(guān)注購票優(yōu)惠、行李托運(yùn)等服務(wù)，老年人和殘疾人等重點(diǎn)群體關(guān)注出行便利化、優(yōu)待政策落實(shí)等問題，自駕出行群眾關(guān)注高速收費(fèi)、道路暢通、充電加油等保障服務(wù)。

三、春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)梳理

結(jié)合2026年春運(yùn)保障工作重點(diǎn)和歷年輿情表現(xiàn)，從運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)供給、安全管控、應(yīng)急處理、政策落實(shí)五個(gè)核心環(huán)節(jié)梳理春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，能夠?yàn)榫珳?zhǔn)開展輿情工作提供靶向指引。這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)既涵蓋春運(yùn)保障工作的核心領(lǐng)域，也是歷年輿情爆發(fā)的高頻區(qū)域，需要重點(diǎn)關(guān)注、提前防范。

（一）供需矛盾引發(fā)的輿情風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)力調(diào)配是春運(yùn)保障核心，關(guān)乎群眾順利出行。2026年春運(yùn)運(yùn)力供需矛盾突出，調(diào)配不當(dāng)或信息發(fā)布不及時(shí)易引發(fā)輿情風(fēng)險(xiǎn)?！耙黄彪y求”引發(fā)公平性質(zhì)疑，運(yùn)力調(diào)配失衡出現(xiàn)列車航班延誤等問題，激起旅客不滿和負(fù)面輿情。聯(lián)程聯(lián)運(yùn)銜接不暢或重點(diǎn)樞紐集疏運(yùn)保障不到位，都會(huì)導(dǎo)致輿情關(guān)注和旅客投訴。

（二）服務(wù)短板引發(fā)的輿情風(fēng)險(xiǎn)

服務(wù)供給質(zhì)量與群眾春運(yùn)出行體驗(yàn)緊密相連，是極易滋生輿情風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域。2026年春運(yùn)各地開展暖心服務(wù)活動(dòng)，可服務(wù)中的短板仍可能引發(fā)問題：新能源車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，春運(yùn)自駕出行的新能源車數(shù)量大幅攀升，充電難成焦點(diǎn)；高速公路服務(wù)區(qū)作為自駕出行群眾重要的休息補(bǔ)給地，餐飲價(jià)格虛高、商品質(zhì)量參差不齊、衛(wèi)生間衛(wèi)生狀況差、垃圾清運(yùn)不及時(shí)，以及加油排隊(duì)過長(zhǎng)、維修服務(wù)缺位、救援不及時(shí)等情況，易引發(fā)旅客不滿；春運(yùn)期間務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行保障備受關(guān)注，相關(guān)政策執(zhí)行不到位，被曝光后易引發(fā)公眾對(duì)公共服務(wù)公平性和人文關(guān)懷缺失的質(zhì)疑；“高鐵/民航 + 落地租車”模式普及，小微型客車租賃服務(wù)若車輛投放不足、異地還車收費(fèi)過高、車輛存在質(zhì)量隱患、信用免押服務(wù)落實(shí)差，或春節(jié)期間保險(xiǎn)理賠、違章處理等服務(wù)滯后，消費(fèi)者投訴和負(fù)面輿情也將接踵而至。

（三）隱患與違規(guī)引發(fā)的輿情風(fēng)險(xiǎn)

安全是春運(yùn)工作的底線，也是輿情聚焦的核心。冬季低溫雨雪冰凍天氣頻發(fā)，給交通運(yùn)輸裝備設(shè)施安全管理帶來挑戰(zhàn)，部分從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，非法營(yíng)運(yùn)、違規(guī)駕駛行為屢禁不止，極易引發(fā)安全事故和輿情，形成對(duì)相關(guān)管理部門的質(zhì)疑。

（四）回應(yīng)滯后與處理不當(dāng)引發(fā)的輿情風(fēng)險(xiǎn)

應(yīng)急處理關(guān)乎群眾生命財(cái)產(chǎn)安全與出行體驗(yàn)，是輿情防范關(guān)鍵。交通運(yùn)輸部等八部門要求優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化極端天氣防范，形成閉環(huán)管理。突發(fā)事件處理中，信息發(fā)布不及時(shí)透明，民間信息、謠言先傳，易引發(fā)誤解恐慌；應(yīng)急救援不及時(shí)、設(shè)備不足、措施不當(dāng)，致?lián)p失擴(kuò)大或出現(xiàn)次生問題，會(huì)引發(fā)公眾質(zhì)疑，形成負(fù)面輿情。

（五）執(zhí)行偏差與監(jiān)管缺位引發(fā)的輿情風(fēng)險(xiǎn)

春運(yùn)期間，國(guó)家和地方推出免收小型客車通行費(fèi)、重點(diǎn)群體出行優(yōu)待、春運(yùn)暖心服務(wù)等保障政策，落實(shí)情況關(guān)乎春運(yùn)成效與群眾滿意度，執(zhí)行偏差、監(jiān)管缺位易引發(fā)輿情。

四、春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情工作建議

做好春運(yùn)保障視角下的春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情工作，需構(gòu)建“事前預(yù)警、事中處理、事后總結(jié)”的全鏈條防范體系。結(jié)合2026年春運(yùn)保障工作重點(diǎn)和核心輿情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提出以下針對(duì)性的實(shí)踐路徑，為相關(guān)單位提供參考。

（一）強(qiáng)化預(yù)判預(yù)警

事前預(yù)判預(yù)警是輿情防范的核心環(huán)節(jié)，能夠有效降低輿情風(fēng)險(xiǎn)的生成概率，為后續(xù)處理工作爭(zhēng)取主動(dòng)。相關(guān)部門及單位要立足春運(yùn)保障工作實(shí)際，結(jié)合歷年輿情表現(xiàn)，提前開展輿情風(fēng)險(xiǎn)研判，建立健全預(yù)警機(jī)制，完善防范預(yù)案，從源頭上防范輿情風(fēng)險(xiǎn)。

1、開展輿情風(fēng)險(xiǎn)研判

結(jié)合2026年春運(yùn)的特點(diǎn)，聚焦運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)供給、安全管控、應(yīng)急處理、政策落實(shí)等核心環(huán)節(jié)，深入梳理可能引發(fā)輿情的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立風(fēng)險(xiǎn)清單。充分參考交通運(yùn)輸部等八部門發(fā)布的春運(yùn)保障方案、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的輿情監(jiān)測(cè)報(bào)告等權(quán)威資料，分析輿情生成的規(guī)律和演化路徑，精準(zhǔn)把握公眾的核心訴求和輿情敏感點(diǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路、重點(diǎn)群體的輿情風(fēng)險(xiǎn)研判，針對(duì)不同區(qū)域、不同群體的訴求差異，制定差異化的防范措施。

2、建立健全預(yù)警機(jī)制

整合各類監(jiān)測(cè)資源，構(gòu)建“線上+線下”全方位、立體化的輿情監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。線上加強(qiáng)對(duì)新聞平臺(tái)及自媒體渠道的監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)關(guān)注與春運(yùn)相關(guān)的關(guān)鍵詞，如“春運(yùn)”“購票”“高速擁堵”“充電難”“安全事故”等，及時(shí)捕捉輿情苗頭；線下要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)等人員密集場(chǎng)所的巡查，及時(shí)掌握群眾的訴求和不滿情緒。建立輿情監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、周報(bào)制度，對(duì)監(jiān)測(cè)到的輿情信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析研判，精準(zhǔn)識(shí)別輿情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。根據(jù)輿情風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度，劃分不同的預(yù)警等級(jí)，明確預(yù)警信息發(fā)布的渠道、范圍和責(zé)任主體，確保預(yù)警信息能夠快速傳達(dá)、有效落地。

3、輿情防范與應(yīng)急預(yù)案

結(jié)合輿情風(fēng)險(xiǎn)研判結(jié)果，制定完善的輿情防范預(yù)案和應(yīng)急處理預(yù)案，明確不同輿情事件的處理流程、責(zé)任分工、處理措施和信息發(fā)布規(guī)范。預(yù)案要具有針對(duì)性和可操作性，針對(duì)運(yùn)力不足、服務(wù)不當(dāng)、安全事故、惡劣天氣應(yīng)對(duì)等不同類型的輿情風(fēng)險(xiǎn)，制定具體的處理措施。

4、強(qiáng)化保障整改工作

輿情防范的根本在于做好春運(yùn)保障工作，從源頭上減少矛盾問題的發(fā)生。相關(guān)部門及單位需扎實(shí)做好運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)提升、安全管控等保障工作，針對(duì)輿情風(fēng)險(xiǎn)清單中的核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提前開展整改整治。

（二）強(qiáng)化處理措施

輿情事件發(fā)生后，及時(shí)有效的處理是避免輿情風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散的關(guān)鍵。相關(guān)部門及單位要堅(jiān)持“快速響應(yīng)、實(shí)事求是、公開透明、精準(zhǔn)施策”的原則，快速介入處理，及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切，避免輿情持續(xù)發(fā)酵升級(jí)。

1、快速響應(yīng)

春運(yùn)期間的輿情事件具有傳播速度快、發(fā)酵時(shí)間短的特點(diǎn)，必須快速響應(yīng)、及時(shí)處理。建立輿情快速響應(yīng)機(jī)制，明確輿情處理的責(zé)任部門和工作人員，確保輿情事件發(fā)生后，能夠在第一時(shí)間介入處理，快速核查、及時(shí)反饋，避免小問題演變成大輿情。

2、實(shí)事求是

信息公開能夠有效消除公眾誤解和恐慌。輿情事件發(fā)生后，要堅(jiān)持實(shí)事求是，客觀準(zhǔn)確地發(fā)布信息，不隱瞞、不推諉、不夸大。明確信息發(fā)布的內(nèi)容要素，包括事件的基本情況、處理措施、進(jìn)展情況、責(zé)任追究情況等，確保信息全面、準(zhǔn)確、權(quán)威。要通過政府官網(wǎng)、官方公眾號(hào)、新聞發(fā)布會(huì)等權(quán)威渠道發(fā)布信息，同時(shí)借助主流媒體、短視頻平臺(tái)等擴(kuò)大信息傳播范圍，提升信息的覆蓋面和觸達(dá)率。

3、精準(zhǔn)施策

解決群眾的實(shí)際問題，回應(yīng)公眾的核心訴求。深入分析輿情事件背后的公眾訴求，針對(duì)不同輿情事件的特點(diǎn)和公眾關(guān)切，采取差異化的處理措施?；貞?yīng)公眾對(duì)公平性、服務(wù)質(zhì)量、權(quán)益保障等方面的核心關(guān)切，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為，督促相關(guān)單位整改落實(shí)，保障公眾合法權(quán)益。同時(shí)，要加強(qiáng)與公眾的互動(dòng)交流，通過留言回復(fù)、在線訪談等方式，傾聽公眾的意見建議，及時(shí)調(diào)整處理措施，提升公眾的滿意度。

4、關(guān)注走向

輿情處理過程中，積極關(guān)注輿論走向，避免負(fù)面輿情持續(xù)發(fā)酵。充分利用主流媒體和新媒體平臺(tái)，發(fā)布正面信息，傳播正能量。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)謠言的監(jiān)測(cè)和處理，及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息澄清謠言，對(duì)惡意傳播謠言、煽動(dòng)公眾情緒的行為，依法依規(guī)追究責(zé)任。

5、協(xié)同配合

春運(yùn)輿情事件往往涉及多個(gè)部門和單位，需要強(qiáng)化協(xié)同配合，形成工作合力。建立健全多部門協(xié)同處理機(jī)制，明確各部門的職責(zé)分工，加強(qiáng)交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理、氣象、市場(chǎng)監(jiān)管、宣傳等部門之間的溝通協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源互補(bǔ)、快速聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，加強(qiáng)與鐵路、民航、公路等運(yùn)輸企業(yè)的協(xié)同配合，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，做好輿情處理和信息發(fā)布工作。

（三）強(qiáng)化總結(jié)提升

輿情事件結(jié)束后，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提升輿情工作水平。相關(guān)部門及單位要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深入分析輿情事件的成因和處理過程中的不足，及時(shí)整改完善，推動(dòng)輿情防范工作常態(tài)化、規(guī)范化。

1、開展復(fù)盤總結(jié)

組織相關(guān)部門和工作人員開展復(fù)盤總結(jié)，深入分析輿情事件的生成原因、演化路徑、處理措施和處理效果，查找處理過程中的不足和問題。形成復(fù)盤總結(jié)報(bào)告，明確經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和整改措施，為后續(xù)輿情防范工作提供參考。加強(qiáng)對(duì)典型輿情案例的研究，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，不斷提升輿情防范和處理能力。

2、建立整改機(jī)制

針對(duì)輿情事件復(fù)盤總結(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題，建立問題清單，明確整改責(zé)任主體、整改措施和整改時(shí)限，確保問題及時(shí)整改到位。舉一反三，針對(duì)同類問題開展專項(xiàng)整治，避免類似輿情事件再次發(fā)生。完善相關(guān)政策執(zhí)行細(xì)則和工作機(jī)制，加強(qiáng)人員培訓(xùn)教育和考核評(píng)價(jià)，持續(xù)提升工作質(zhì)量和服務(wù)水平。加強(qiáng)對(duì)整改落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，確保整改措施落地見效。

3、完善防范制度

建立健全輿情防范長(zhǎng)效機(jī)制，明確輿情工作的職責(zé)分工、工作流程、考核評(píng)價(jià)等內(nèi)容，將輿情防范工作納入春運(yùn)保障工作的總體考核體系，加強(qiáng)輿情防范工作的隊(duì)伍建設(shè)，定期組織開展輿情監(jiān)測(cè)方面的培訓(xùn)，提升工作人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平?？梢砸胂冗M(jìn)的輿情監(jiān)測(cè)分析工具，提升輿情監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)性和時(shí)效性。

4、加強(qiáng)溝通與反饋

加強(qiáng)與公眾的日常溝通交流，及時(shí)了解公眾的出行需求和意見建議，將公眾訴求融入春運(yùn)保障和輿情防范工作中。定期開展春運(yùn)工作滿意度調(diào)查，廣泛收集公眾的評(píng)價(jià)和建議，針對(duì)公眾反映強(qiáng)烈的問題，及時(shí)采取措施加以整改。要暢通民意反饋渠道，建立健全訴求受理、跟蹤督辦、反饋評(píng)價(jià)的閉環(huán)機(jī)制，提升公眾的獲得感和滿意度。

五、結(jié)語

2026年春運(yùn)期間，人員流動(dòng)規(guī)模大、運(yùn)力供需矛盾突出、惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，輿情風(fēng)險(xiǎn)工作任務(wù)艱巨繁重。相關(guān)部門及單位必須深刻認(rèn)識(shí)春運(yùn)保障與網(wǎng)絡(luò)輿情防范的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，準(zhǔn)確把握春節(jié)網(wǎng)絡(luò)輿情的生成邏輯與風(fēng)險(xiǎn)特征，聚焦運(yùn)力調(diào)配、服務(wù)供給、安全管控、應(yīng)急處理、政策落實(shí)等核心環(huán)節(jié)的輿情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，構(gòu)建“事前預(yù)警、事中處理、事后總結(jié)”的全鏈條輿情防范體系。切實(shí)保障群眾平安便捷出行，讓億萬群眾度過一個(gè)平安、歡樂、祥和的春節(jié)，不斷提升公眾對(duì)春運(yùn)保障工作的認(rèn)可度和滿意度。

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