近日，一段“救護車高速不繳費被攔”的視頻在網絡熱傳。視頻顯示，4月1日晚，河北邢臺邢臨高速收費站，救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應繳費通行發(fā)生爭執(zhí)。司機表示：要救護車繳費我頭一次聽說。邢臨高速收費運營部稱，救護車不是公益性車輛，不屬于免征范圍。

“救護車過高速收不收費”曾多次引發(fā)爭議，而此次大部分網友卻表示：挺收費站。

趨勢變化，數據來源：鷹眼速讀網

4月3日22:28，@新京報 發(fā)表博文“救護車上高速被征費斥收費站“攔路虎” 高速回應：救護車不在免征范圍”首先爆料此事，隨即引發(fā)輿論熱議，相關輿情量持續(xù)增高，至4月4日12時許到達峰值。4月5日后，輿情熱度逐漸減弱。

一、相關輿情數據

媒體類型，數據來源：鷹眼速讀網

微博具備較強的交互性和即時傳播的特性，大量網友充分利用該平臺展開熱議，占比達到了85.5%；新聞、新聞APP以及微信公眾號更側重深度傳播和事實的充分挖掘，在“救護車高速不繳費被攔”這一事件的報道上共計占比12.4%。

熱門文章，數據來源：鷹眼速讀網

在媒體報道中，漢豐網、北京青年報、網易、天天快報等文章傳播次數較多。從報道內容上看，有媒體從事件本身出發(fā)，聚焦網友對此事的不同觀點；有媒體則發(fā)文支持“免費通行”、“救護車應回歸公益”；還有媒體稱“應出臺全國統(tǒng)一的規(guī)定”。

博文類型，數據來源：鷹擊早發(fā)現

在新浪微博上，網友圍繞#救護車高速不繳費被攔#一事展開了討論，5.4%的網友發(fā)布原帖直接表達個人觀點；32.1%的網友進行了轉帖，進一步擴大了事件的傳播范圍；網友評論達62.5%，“救護車”事關每個人的權益，大部分網友更加有話可說。

微博熱詞，數據來源：鷹擊早發(fā)現

從微博熱詞看，除“收費”、“不收費”、“免費”、“高速公路”等事件關鍵詞外，還有“支持”、“應急”、“生命”、“因為”、“醫(yī)院”、“患者”等情緒表達。

二、輿情熱議

1、明文規(guī)定，救護車不在免征范圍

@大大大大因：挺收費站。沒有哪一個救護車不收費。一個救護車配1司機1醫(yī)生1護士，里面包括了車程，用藥，出診，吸氧，心監(jiān)，司機等人工費。不可能不收費。絕對不可能。沒有亂收費已經謝天謝地了。

@lovelyboy789：有點法律常識沒有，還出事找收費員。法律規(guī)定只有軍車才免費吧。

@邁克爾杰克橙：我同意高速公路的說法，因為救護車國家沒有監(jiān)管，生產，銷售，運營現在處于自由無序狀態(tài)。根據中國的社會現狀，免費通行，肯定很多濫竽充數跑客運的，而且這些駕駛員沒有經過培訓，拉著警報上高速危險性很大。一視同仁，交費處理的快一些，這是沒辦法的最好辦法了。

2、人命關天，要采取相應的解決辦法

@麥客海洋：救護車完全可以裝個ETC，這樣既不違反規(guī)定，又不耽誤時間。

@清林mine4ever：病人生命大于天，應該讓救護車暢通無阻，不應該在收費口收費耽誤時間。

3、理性看待，救護車并不是單純的公益性質

@家國利茍：我覺得應該分開看，救護車有兩種，一種是醫(yī)院或急救中心擁有的用于緊急搶救危重病人的，第二種是私人購買并涂裝成救護車外觀，以跨院或跨市轉運病人作為盈利手段的，第一種公益性大于盈利免征情有可原，而第二種就是純粹的大出租車。

@東郡小周：值得反思的兩點是，1收費站能否為救護車節(jié)省停車收費的時間。2現行的救護車管理制度是否合理?？偛荒茏尵茸o車邊打著公益旗號享受特權，邊依附公共醫(yī)療玩命賺錢。

4、其他

@我有肆個蛋蛋：最特么煩道德綁架，現在這個社會，是個人都可以拿手機出來拍照攝像，人家是按章辦事，又沒故意扣你，亂攝像，要哪天我在外面吵架有人攝像我手機都砸了他。

@根根踏柳：現在的媒體也是，就怕標題不響，就怕事情不大?。?！

三、輿情觀察

救護車走高速是否應該繳費，是一個爭論已久的問題。此前，也發(fā)生過多起救護車駕駛員拒不繳費事件。當然，于情理來講，救護車負有救人生命的責任，應得到優(yōu)待。但是，依據《收費公路管理條例》，救護車不是公益性車輛，高速通行費不在免征范圍內。所以，收費站對救護車收費又于法有據。

此次“救護車高速不繳費被攔”，實際上是駕駛員自己錄制視頻放到網上，其罔顧生命的行為也成為網友詬病救護車的原因之一。因此，在情與法的博弈中，堅持收費的高速公路占了上風。正如網友所說，在生命的尊嚴面前，我們應該想盡各種辦法減少爭議糾紛，從而節(jié)約搶救患者生命的寶貴時間。

對于“救護車過高速該不該收費”這個問題，尚且有待相關部門出臺統(tǒng)一規(guī)定，醫(yī)院、救護車駕駛員、高速公路收費員只有嚴格遵守執(zhí)行、達成共識，才能杜絕此類問題再次發(fā)生。

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