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輿情簡評|山西大同一輛中巴車因強降雨失聯(lián)

2025-07-28 17:17 作者:C 瀏覽次數(shù):3043 標(biāo)簽: 地方輿情 輿情報告 災(zāi)害輿情 社會事件輿情分析
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一、事件概述

2025年7月23日以來,山西省北中部因強降雨造成多條河流發(fā)生洪水,防汛救災(zāi)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。天鎮(zhèn)縣從24日至27日發(fā)布多條地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險紅色預(yù)警和山洪災(zāi)害氣象紅色風(fēng)險預(yù)警,27日凌晨4時10分還發(fā)布山洪災(zāi)害氣象風(fēng)險紅色預(yù)警,預(yù)計未來24小時新平堡鎮(zhèn)、逯家灣鎮(zhèn)、谷前堡鎮(zhèn)發(fā)生山洪災(zāi)害可能性大。

7月27日5時8分,大同市天鎮(zhèn)縣一輛載有12人的依維柯中巴車在谷前堡鎮(zhèn)附近因強降雨失聯(lián),后經(jīng)大同市“7·27”搶險救援指揮部通報,確認(rèn)是一輛福特全順牌中型普通客車在行駛過程中遇險失聯(lián),車上有14人。事發(fā)后,省、市、縣三級迅速響應(yīng),山西省委、省政府立即派出工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)救援,大同市委、市政府成立7.27應(yīng)急搶險救援現(xiàn)場指揮部,協(xié)調(diào)各方力量開展搶險救援工作。

截至27日下午16時,國家、省、市、縣四級已出動救援力量700余人次、2架直升飛機、8架無人機、6艘皮劃艇分別對失聯(lián)車輛可能經(jīng)過的縣鄉(xiāng)道、河道進行逐片搜索;應(yīng)急管理部派出工作組到達現(xiàn)場指導(dǎo)救援,國家自然災(zāi)害防治研究院攜帶航磁設(shè)備參與現(xiàn)場救援;消防救援部門在水面拉網(wǎng)式搜索;市縣鄉(xiāng)組織周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部群眾及公安等機動力量在事發(fā)地上下游20公里范圍內(nèi)進行分段搜索。7月27日13時43分,在事發(fā)地下游發(fā)現(xiàn)1具遺體,經(jīng)確認(rèn),為失聯(lián)人員之一,目前仍有13人失聯(lián),搜救工作仍在緊張有序進行中。

二、輿情趨勢

由上圖趨勢可以看出,有關(guān)“山西大同一輛中巴車因強降雨失聯(lián)”的媒體輿情于07月27日15時達到最高峰,網(wǎng)民輿情于07月27日16時達到最高峰。

三、傳播平臺

由上圖可以看出,有關(guān)“山西大同一輛中巴車因強降雨失聯(lián)”的輿情主要集中在短視頻平臺,相關(guān)輿情量,占總量的36.2%,其次為社交網(wǎng)絡(luò)占28.7%,新聞APP占27.3%。

四、情感分析

由上圖可以看出,有關(guān)“山西大同一輛中巴車因強降雨失聯(lián)”的輿情,情感傾向以中性為主,中性輿情占比43.6%;負(fù)面輿情占比32.9%;正面輿情相對較少,占比23.5%。

五、熱詞分析

由上圖可以看出,有關(guān)“山西大同一輛中巴車因強降雨失聯(lián)”的話題提及頻次較高的詞語有“失聯(lián)”、“強降雨”、“12人”、“中巴車”、“7月”等。

六、媒體報道

媒體對此次事件的報道主要觀點可歸納如下:

1.關(guān)注山西大同車輛失聯(lián)事件及政府應(yīng)急響應(yīng)  

7月27日5時8分,山西省大同市天鎮(zhèn)縣谷前堡鎮(zhèn)附近,一輛載有12人的依維柯中巴車(部分媒體稱福特全順車)因強降雨失聯(lián)。事件發(fā)生后,山西省委省政府高度重視,要求全力救援,并升級防汛應(yīng)急響應(yīng):自27日10時起,大同、朔州、忻州、呂梁四市應(yīng)急響應(yīng)由四級提升至三級,太原、陽泉啟動四級響應(yīng)。政府強調(diào)需加強科學(xué)搜救,調(diào)派無人機、專業(yè)救援隊伍,并防范中小河流洪水、山洪地質(zhì)災(zāi)害等重點區(qū)域,落實轉(zhuǎn)移避險措施。

2.聚焦搜救進展及遇難者情況  

截至27日16時,國家及地方四級救援力量累計出動700余人次,動用2架直升機、8架無人機和6艘皮劃艇,在事發(fā)地上下游20公里范圍拉網(wǎng)式搜索。13時43分,在失聯(lián)車輛下游發(fā)現(xiàn)1具遺體,確認(rèn)為失聯(lián)人員。央視新聞補充稱實際失聯(lián)人數(shù)為14人,目前仍有13人下落不明。應(yīng)急管理部工作組及國家自然災(zāi)害防治研究院攜帶專業(yè)設(shè)備參與救援,重點排查河道及周邊區(qū)域。

3.討論失聯(lián)車輛屬性與人員身份  

失聯(lián)車輛存在報道差異,部分媒體稱其為“載12人的依維柯中巴車”,另一些稱“福特全順中型客車”。澎湃新聞指出車上均為外出務(wù)工人員,ZAKER進一步證實該車為外出務(wù)工車輛。央視新聞明確失聯(lián)人數(shù)為14人,推測可能因信息更新或統(tǒng)計口徑不同導(dǎo)致差異。天鎮(zhèn)縣宣傳部門表示,搜救集中在谷前堡鎮(zhèn)一畔莊村附近,暫未找到車輛。

4.強調(diào)防汛形勢與預(yù)警機制升級  

7月23日以來,山西北中部持續(xù)強降雨引發(fā)多條河流洪水,防汛形勢嚴(yán)峻。天鎮(zhèn)縣于27日凌晨4時10分發(fā)布山洪災(zāi)害紅色預(yù)警,要求超前防范麻痹思想,各級防汛責(zé)任人到崗履職。政府要求加強水庫調(diào)度、涉水工程管控及野外作業(yè)人員安全,并確保預(yù)警信息直達村戶。南方都市報提到,省市縣領(lǐng)導(dǎo)一線指揮,多部門聯(lián)合巡查重點區(qū)域。

5.追蹤媒體直播與信息發(fā)布動態(tài)  

多家媒體通過直播和實時通報更新救援進展??纯葱侣凨NEWS直播現(xiàn)場搜救情況,封面新聞發(fā)布指揮部通報視頻,觀察者網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)搜救遇難者信息。天鎮(zhèn)縣應(yīng)急管理局表示救援仍在持續(xù),將召開新聞發(fā)布會通報最終結(jié)果。部分媒體呼吁公眾關(guān)注官方信息,避免傳播不實消息。

七、網(wǎng)民觀點

1.祈福平安

眾多網(wǎng)民表達了對失聯(lián)人員的祈福,希望他們能平安歸來。他們認(rèn)為在極端天氣下,人員的安危牽動著大家的心,如強降雨導(dǎo)致山西大同一輛載有12人的中巴車失聯(lián),大家都盼望著這12人能夠脫離危險,平安回到家人身邊。同時,也有不少人對救援人員表示敬意,希望救援工作順利進行,救援人員自身也要注意安全。大家相信在各方的努力下,會有好的結(jié)果出現(xiàn),體現(xiàn)了人們對生命的尊重和關(guān)愛。

2.強調(diào)極端天氣出行風(fēng)險

部分網(wǎng)民指出極端天氣下出行容易出事,像這種強降雨天氣,很可能引發(fā)山洪等災(zāi)害,導(dǎo)致交通安全受到嚴(yán)重影響。他們建議在惡劣天氣時盡量減少外出,避免不必要的風(fēng)險,生計固然重要,但生命更加寶貴。同時,也提醒大家要關(guān)注天氣預(yù)警,提前做好防范措施,以保障自身的安全。這反映了人們對極端天氣危害的認(rèn)識和對自身安全的重視。

3.關(guān)注救援工作

一些網(wǎng)民對救援工作的進展表示關(guān)注,他們了解到省市縣三級領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮,多部門聯(lián)合行動,出動無人機等設(shè)備進行排查。他們希望救援工作能夠順利開展,加快救援進度,讓失聯(lián)人員早日被找到。也有人呼吁不要再下雨,為救援工作創(chuàng)造有利條件,體現(xiàn)了大家對救援工作的支持和對失聯(lián)人員的牽掛。

4.反思應(yīng)急管理

有網(wǎng)民認(rèn)為此次事件凸顯了極端天氣下交通安全與應(yīng)急管理的挑戰(zhàn),暴露出基層應(yīng)急體系存在薄弱環(huán)節(jié)。他們建議加強短時臨災(zāi)預(yù)警的精準(zhǔn)度,提升道路防洪標(biāo)準(zhǔn),普及公眾應(yīng)急教育,強化農(nóng)村預(yù)警“最后一公里”覆蓋,并立法規(guī)范極端天氣交通管制。這表明人們開始思考如何從制度和管理層面來應(yīng)對極端天氣帶來的風(fēng)險,減少類似事件的發(fā)生。

5.對災(zāi)害頻發(fā)的感慨

部分網(wǎng)民提到最近事故和意外事件較多,如山西不僅有車輛失聯(lián)事件,還有其他地方發(fā)生嚴(yán)重交通事故,同時其他地區(qū)也有暴雨、滑坡等災(zāi)害。他們感慨天災(zāi)無情,希望能夠減少災(zāi)禍,也反映出人們對當(dāng)前災(zāi)害頻發(fā)的擔(dān)憂和對平安生活的渴望。

八、熱門文章

九、研判分析

(一) 風(fēng)險分析

1.輿情關(guān)注度高風(fēng)險:此次山西大同天鎮(zhèn)縣車輛遇險失聯(lián)事件引發(fā)了眾多媒體、大V和網(wǎng)民的高度關(guān)注。人民日報、央視新聞、新華社等主流媒體紛紛報道事件進展,大V們也通過微博等渠道廣泛傳播相關(guān)信息,網(wǎng)民們在網(wǎng)絡(luò)上積極討論,表達對失聯(lián)人員的擔(dān)憂和對救援工作的關(guān)注。這種高關(guān)注度使得事件處于公眾視野之下,一旦救援過程中出現(xiàn)任何問題或信息發(fā)布不及時、不準(zhǔn)確,都可能引發(fā)公眾的質(zhì)疑和不滿,導(dǎo)致輿情進一步發(fā)酵。例如,如果長時間未能找到失聯(lián)人員,公眾可能會對救援工作的效率和力度產(chǎn)生懷疑,從而引發(fā)負(fù)面輿情。

2.救援難度大風(fēng)險:從媒體報道可知,事發(fā)地受強降雨影響,河水渾濁,情況復(fù)雜,給救援工作帶來了極大的困難。國家、省、市、縣四級雖已出動大量救援力量,包括700余人次、2架直升飛機、8架無人機、6艘皮劃艇等,但截至目前仍未找到所有失聯(lián)人員。而且,當(dāng)?shù)卮饲鞍l(fā)布了多條地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險紅色預(yù)警和山洪災(zāi)害氣象紅色風(fēng)險預(yù)警,地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險高,土體含水量趨向飽和,這也增加了救援過程中的安全隱患。若救援工作進展不順利,可能會引發(fā)公眾對救援能力的擔(dān)憂,甚至可能引發(fā)對政府應(yīng)急處置能力的質(zhì)疑。

3.信息發(fā)布與溝通風(fēng)險:在事件處理過程中,信息的及時、準(zhǔn)確發(fā)布至關(guān)重要。然而,部分媒體報道中存在車輛信息不一致的情況,如澎湃新聞報道為載有12人的依維柯中巴車,其他媒體報道為福特全順牌中型普通客車。這種信息的不統(tǒng)一可能會導(dǎo)致公眾產(chǎn)生困惑,降低信息的可信度。此外,在救援過程中,如果政府部門與媒體、公眾之間的溝通不暢,不能及時回應(yīng)公眾的關(guān)切和疑問,也容易引發(fā)公眾的誤解和猜測,進而影響政府的形象和公信力。

(二)后續(xù)工作建議

1.加強輿情監(jiān)測與回應(yīng):建立專門的輿情監(jiān)測小組,實時關(guān)注媒體、大V和網(wǎng)民的言論,及時掌握輿情動態(tài)。對于公眾的關(guān)切和疑問,及時通過官方渠道進行回應(yīng)和解答,引導(dǎo)輿論朝著積極、正面的方向發(fā)展。例如,針對信息不一致的問題,及時發(fā)布準(zhǔn)確的車輛信息和失聯(lián)人員情況,消除公眾的困惑。同時,積極傳播救援工作的進展和成效,增強公眾對救援工作的信心。

2.優(yōu)化救援方案與保障救援安全:救援部門應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,不斷優(yōu)化救援方案,充分利用各種先進的救援設(shè)備和技術(shù),提高救援效率。同時,要加強對救援人員的安全保障,確保救援工作在安全的前提下進行。例如,在河水渾濁、情況復(fù)雜的情況下,可以增加水下探測設(shè)備的使用,提高搜尋的準(zhǔn)確性。此外,要加強與氣象、地質(zhì)等部門的合作,及時掌握天氣和地質(zhì)變化情況,避免因次生災(zāi)害對救援工作造成影響。

3.統(tǒng)一信息發(fā)布與加強溝通協(xié)調(diào):政府部門應(yīng)建立統(tǒng)一的信息發(fā)布機制,確保信息的準(zhǔn)確性和一致性。指定專門的新聞發(fā)言人,定期召開新聞發(fā)布會,向媒體和公眾通報救援工作的進展、失聯(lián)人員情況等信息。同時,要加強與媒體的溝通協(xié)調(diào),及時為媒體提供準(zhǔn)確、全面的信息,引導(dǎo)媒體進行客觀、公正的報道。此外,還要積極回應(yīng)公眾的關(guān)切和疑問,通過官方網(wǎng)站、微博、微信等渠道與公眾進行互動交流,增強政府與公眾之間的信任。

 

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