近日，一則湖南長沙23歲女孩莎莎使用貨拉拉平臺叫車搬家卻意外跳車死亡的事件引發(fā)網(wǎng)友熱議，案件細(xì)節(jié)中該女生跳車為后腦勺著地而司機并未剎車，司機多次偏離路線等均是網(wǎng)友關(guān)切的疑點，而隨著這類突發(fā)性輿情事件涉及網(wǎng)約車平臺方責(zé)任、司機是否存在不當(dāng)行為促使女孩跳車自保、女生家屬的追責(zé)訴求等話題不斷發(fā)散，輿情發(fā)酵周期不斷延長，進(jìn)而產(chǎn)生了諸多揣測性網(wǎng)絡(luò)言論，對于事實真相的渴求促使輿情熱度進(jìn)一步升溫。以下就通過輿情監(jiān)測工具簡單分析下該事件引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)波及網(wǎng)民輿論傾向性。

網(wǎng)絡(luò)輿情熱度演化分析

隨著該事件時間軸線的網(wǎng)上輿情信息動態(tài)變化過程，圍繞該事件產(chǎn)生的輿情具有網(wǎng)絡(luò)話題性豐富、爭議性強、網(wǎng)民參與度高等特點。對其進(jìn)行溯源分析，該事件最初據(jù)網(wǎng)友“今夜的風(fēng)格外喧囂”來稿，經(jīng)過本地博主爆料隨后通過媒體話題不斷放大產(chǎn)生的，2021年2月6日晚9點，湖南長沙年僅23歲的車莎莎從貨拉拉副駕駛“自己跳窗”，搶救無效不幸離世。經(jīng)過本地博主@三湘里手_湖南本地通 @新浪湖南 等傳播獲得一定范圍內(nèi)的關(guān)注，隨著鳳凰網(wǎng)財經(jīng)、頭條新聞等主流媒體的協(xié)同報道，該事件影響力迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，短短幾個小時內(nèi)形成一個小的熱度高峰。伴隨著公眾聲討平臺方監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)聲音，21日晚間，@貨拉拉APP 對此作出回應(yīng)，稱目前長沙警方對該事件的調(diào)查仍然持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論，貨拉拉將繼續(xù)全力配合警方工作，對該事件中平臺應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，貨拉拉絕不會有一絲逃避。

2月22日，該事件細(xì)節(jié)報道進(jìn)一步披露，“司機三次偏航”、“涉事司機三天后便被警方釋放”等后續(xù)信息為案件事實增加迷霧戲劇效果，模糊的信息內(nèi)容也刺激了公眾的敏感神經(jīng)，女子跳車行為疑點重重，網(wǎng)民對該案件的真實性持半信半疑態(tài)度，對于司機的揣測言論也不斷產(chǎn)生。在案件真相尚不明朗前，事件傳播信源仍以官方媒體發(fā)布為主，網(wǎng)民多通過轉(zhuǎn)帖評論形式參與意見表達(dá)，輿情熱度一直保持高位狀態(tài)。

隨著事件熱度進(jìn)一步發(fā)酵，頭條新聞等新聞媒體繼續(xù)跟進(jìn)跳車女子方家屬與親朋好友反饋信息，家屬回應(yīng)稱涉事車內(nèi)無錄音錄像設(shè)備，司機偏航稱熟悉路線，同事發(fā)地?zé)o監(jiān)控...多方好友紛紛為該女子發(fā)聲，證實其生活態(tài)度樂觀向上并且準(zhǔn)備回家過年，并無輕生念頭，那么當(dāng)時貨拉拉車廂內(nèi)究竟發(fā)生了什么令女孩跳窗并且后腦勺著地釀成悲劇呢？謎團(tuán)之下為事件注入新的話題熱度，可以看到22日晚間形成了新的熱度波峰，對于真相的訴求以及公眾對于該女子的同情加劇了輿情朝白熱化方向發(fā)展。

23日，熱門博文中澎湃新聞報道#醫(yī)生講述跳車窗女孩送醫(yī)時傷情細(xì)節(jié)#話題吸引網(wǎng)民注意，因跳窗導(dǎo)致女子多處腦組織損傷搶救無效身亡，網(wǎng)民言論追責(zé)傾向仍指向被釋放的司機。對此，也有律師通過網(wǎng)絡(luò)社交賬號表示，現(xiàn)有證據(jù)無法證明女孩跳車與司機偏航有因果關(guān)系。目前雖然司機被釋放，但不等于司機沒有過錯，若警方找到司機對女孩企圖猥褻、性侵證據(jù)后仍可采取強制措施。若女孩跳車屬于自殺行為，司機和平臺無需承擔(dān)責(zé)任。

同時在這一悲劇發(fā)生后，新京報等媒體思考如何加強對貨運平臺監(jiān)管問題，此前已有網(wǎng)約車前車之鑒，如何加強以貨拉拉為代表的同城貨運行業(yè)安全制度建設(shè)，整治司機和車輛審核不嚴(yán)、私自加價等亂象，避免此類事件再次發(fā)生激發(fā)了網(wǎng)民高漲的參與熱情。該話題輿情熱度仍在不斷上升，公眾對于事件的關(guān)注不減。

網(wǎng)絡(luò)輿論觀點分析

該事件目前在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度持續(xù)高漲，主線話題#23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡#網(wǎng)絡(luò)話題閱讀量達(dá)到13億以上，涉及案件進(jìn)展的支線話題如#貨拉拉司機家屬回應(yīng)女孩跳窗身亡#、#家屬回應(yīng)女孩跳貨拉拉車窗身亡#、#貨拉拉跳窗身亡女孩母親發(fā)聲#等均產(chǎn)生過億的話題閱讀量，公眾在關(guān)注事件真相的同時也產(chǎn)生了諸多討論性觀點，在這類輿情事件指向不明、疑點密布的情況下，網(wǎng)民觀點也呈現(xiàn)出多元化、極端化等鮮明特點。

1、網(wǎng)絡(luò)定罪斷案傾向性明顯，矛頭指向貨車司機

從最初的媒體報道到事件細(xì)節(jié)的不斷披露，“司機曾三次偏航”、“離奇跳窗”貨車司機對女子跳窗的做法不加以制止甚至沉默的態(tài)度讓網(wǎng)友自發(fā)揣測，是否存在性騷擾、謀殺等，這類主觀性猜測在互聯(lián)網(wǎng)空間中被某些網(wǎng)絡(luò)大V帶節(jié)奏進(jìn)而引發(fā)輿論強烈共鳴，部分網(wǎng)友基于對事實真相的呼吁將矛頭直接指向貨車司機，“沒受到傷害不會跳車”“司機很可能是猥瑣男”等意見指向性言論促使網(wǎng)絡(luò)熱度不斷上升。也有部分網(wǎng)友表示，先不要著急給司機扣帽子，讓子彈飛一會，等待警方的進(jìn)一步查證，從網(wǎng)絡(luò)情緒變化來看，花樣年華的隕落和貨車司機的無罪釋放的強烈對比下，這樣的結(jié)果令公眾一時間難以接受，網(wǎng)民言論偏向一邊倒的情緒極端化，負(fù)面情緒占比達(dá)到92%以上。

2、媒體報道中的受害人肖像討論

其次是部分媒體報道中對于受害人信息的報道引發(fā)公眾不滿，受害女子死亡前后照片和視頻被搬運到社交媒體平臺上未打碼進(jìn)行傳播，美麗噱頭或加劇公眾對于司機是否對女孩實施猥褻行為猜測同時也產(chǎn)生部分男女對立，惡意揣測受害女性職業(yè)觀點，這一做法也被網(wǎng)友質(zhì)疑賺流量、蹭熱度、消費受害人形象。而在諸多新聞事件中，報道者使用逝者照片是否得當(dāng)一直是備受網(wǎng)民詬病的問題之一，在這一新聞事件中同樣不例外，許多網(wǎng)友基于保護(hù)受害人隱私、尊重逝者的同情心理呼吁減少肖像傳播。

3、貨運平臺方是否該擔(dān)責(zé)？

沒有錄音，沒有行車記錄儀，偏航?jīng)]有預(yù)警措施，司機安全審核...這些漏洞爆出后貨拉拉、網(wǎng)約車平臺方再次拉低公眾期待，同時問責(zé)聲音也越來越強烈。在這一事件發(fā)生后，貨拉拉平臺方先后兩次回應(yīng)社會關(guān)切，第一次表示正在積極協(xié)商賠償事宜，但顯然這類回應(yīng)聲音并未平息民憤，經(jīng)過這一事件的熱度持續(xù)發(fā)酵，對于貨拉拉平臺方而言無疑是一次無可挽回的用戶信任品牌危機，平臺方的責(zé)任監(jiān)管問題仍然突出。2月24日，貨拉拉平臺方再次發(fā)布關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告，表示在跟車訂單行程錄音問題上存在關(guān)鍵缺失。

目前案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中，真相如何有待權(quán)威信息的進(jìn)一步發(fā)布，正如網(wǎng)友所言，期望不要冤枉一個好人，也不要放過任何一個壞人，告慰逝者。

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