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輿情研判分析報(bào)告——“小車車主與施工作業(yè)工人發(fā)生爭執(zhí)”事件

2023-11-23 14:17| 瀏覽次數(shù)：7318

本報(bào)告對“小車車主與施工作業(yè)工人發(fā)生爭執(zhí)”事件進(jìn)行了輿情分析，明確了事件的輿情熱點(diǎn)和發(fā)展階段，并提出了相應(yīng)的輿情回應(yīng)和事件處理建議。同時，制定了輿情監(jiān)測計(jì)劃，以便相關(guān)部門及時掌握輿情動態(tài)，及時回應(yīng)社會關(guān)切。希望本報(bào)告能為相關(guān)部門提供有益的參考。

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交通執(zhí)法輿情工作怎么做？相關(guān)信息報(bào)道去哪搜集?

2023-10-30 17:24| 瀏覽次數(shù)：6259

交通管理工作與日常生活緊密相關(guān)，因此，有關(guān)交通執(zhí)法類輿情突發(fā)后，極易引發(fā)廣泛關(guān)注和輿論熱議。所以，對于相關(guān)管理部門來說，做好交通執(zhí)法輿情工作顯得更加重要。那么，到底交通執(zhí)法輿情工作怎么做呢?下面本文就來和各位一起探討下。

標(biāo)簽：交通輿情涉法輿情信息挖掘輿情信息收集

高鐵輿情熱點(diǎn)監(jiān)測方法

2023-09-27 15:55| 瀏覽次數(shù)：4914

隨著高鐵的日益普及，高鐵輿情也成為了一個熱門話題。高鐵快速的運(yùn)輸速度給人們帶來了無限便利，同時也誕生了很多熱門話題，如高鐵霸座、高鐵兒童吵鬧、高鐵售票緊張等事件也成為了民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

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客運(yùn)專線引發(fā)社會負(fù)面輿論怎么收集和查找？

2023-08-23 17:20| 瀏覽次數(shù)：5536

客運(yùn)專線負(fù)面輿情和輿論產(chǎn)生的因素有很多，有因?yàn)榻ㄔO(shè)和日常運(yùn)營問題引起的，也有因?yàn)橐?guī)劃和建設(shè)闡述社會矛盾引起的。因此，為了能夠掌握公眾對客運(yùn)專線的看法和反應(yīng)，及時處理相關(guān)問題，前提是需要收集和查找客運(yùn)專線引發(fā)社會負(fù)面輿論。那么，到底客運(yùn)專線引發(fā)社會負(fù)面輿論要怎么收集和查找呢？

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輿情監(jiān)測系統(tǒng)在交通救援方面的應(yīng)用

2023-07-05 17:05| 瀏覽次數(shù)：5350

隨著社交媒體和網(wǎng)絡(luò)的普及，公眾披露事件的途徑也發(fā)生了變化。一旦發(fā)生交通擁堵、交通事故等信息，公眾習(xí)慣于在網(wǎng)絡(luò)社交平臺發(fā)布信息，對于這種趨勢，交通救援部門也需要適應(yīng)，并利用工具來獲取公眾的信息，以及對其進(jìn)行及時而有效的響應(yīng)。

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大爺帶孫女強(qiáng)占高鐵一等座引發(fā)關(guān)注，高鐵糾紛為何總是極易激起輿論水花？

2023-05-19 13:29| 瀏覽次數(shù)：8533

5月13日，據(jù)網(wǎng)友曝光在G6683次高鐵上，一位二等座大爺帶孫女混進(jìn)一等車廂，遭兩名男子驅(qū)趕。視頻中，一位黑色短袖男子詢問大爺有沒有票，并稱“我們這比那兒貴，你沒素質(zhì)那邊兒坐著去”，但大爺并不讓位。列車員表示去叫列車長，隨后大爺辱罵男子被男子掐脖，大爺突然倒地不起。5月14日，12306鄭州段客服表示，二等座乘客不允許坐一等座，遇見這種情況直接找乘警處理。這一事件在網(wǎng)絡(luò)中被曝光之后，引發(fā)了不少網(wǎng)友們的關(guān)注，尤其是在經(jīng)過不同傳播主體的傳播之后，該事件也產(chǎn)生不小的網(wǎng)絡(luò)爭議。

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交通行業(yè)輿情解決方案推薦

2023-05-17 15:20| 瀏覽次數(shù)：5932

交通行業(yè)一直以來都是民生重點(diǎn)領(lǐng)域之一，容易形成輿情聚焦點(diǎn)，備受矚目。任何交通事故、路面擁堵、車輛違規(guī)等問題，都有可能引發(fā)社會廣泛關(guān)注和質(zhì)疑。面對交通突發(fā)輿情事件，我們應(yīng)該如何有效應(yīng)對，推進(jìn)交通行業(yè)的輿情突發(fā)事件得到有效解決呢？本文將從互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng)在交通行業(yè)的應(yīng)用、輿情回應(yīng)策略等方面進(jìn)行詳細(xì)展開說明。

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鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測方案范本

2023-05-12 15:31| 瀏覽次數(shù)：6478

隨著社會的發(fā)展，人們對鐵路客運(yùn)的關(guān)注度越來越高。鐵路客運(yùn)作為國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，直接關(guān)系到人民生活和國家發(fā)展。因此，監(jiān)測鐵路客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)輿情是一項(xiàng)非常重要的工作。本文將介紹一份鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測方案范本，以供參考。

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交通運(yùn)輸行業(yè)輿情監(jiān)測的必要性

2023-02-23 17:12| 瀏覽次數(shù)：5081

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色。然而，在快速發(fā)展的同時，也不可避免地面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。其中之一就是公眾輿論的影響，它可以對交通運(yùn)輸行業(yè)的聲譽(yù)和形象造成不良的影響。因此，建立輿情監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行日常輿情監(jiān)測成為了交通運(yùn)輸行業(yè)的選擇，本文將探討其必要性。

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交通運(yùn)輸局全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)/網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測平臺建設(shè)的必要性

2022-12-07 16:59| 瀏覽次數(shù)：7043

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民生活息息相關(guān)的民生重點(diǎn)領(lǐng)域，面對日益復(fù)雜的交通運(yùn)輸輿情環(huán)境，作為交通運(yùn)輸管理和執(zhí)法的交通局，很有必要采購一套全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)/網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測平臺，來發(fā)現(xiàn)、應(yīng)對網(wǎng)上傳播的涉及交通運(yùn)輸?shù)母鞣N輿情信息。主要包含交通運(yùn)輸相關(guān)的媒體報(bào)道，交通運(yùn)輸政策的宣傳信息，公眾對交通運(yùn)輸狀況的看法和評論，交通局工作人員個人言行報(bào)道等內(nèi)容。而這些監(jiān)測內(nèi)容中又以負(fù)面交通運(yùn)輸輿情更為有必要監(jiān)測，主要包含(1)交通運(yùn)輸安全問題。包括長途客運(yùn)安全、水上交通運(yùn)輸安全、地鐵運(yùn)輸安全等；(2)執(zhí)法問題。執(zhí)法不當(dāng)、處罰不公、收費(fèi)不合理等涉及社會不同利益群體的問題；(3反腐敗、隊(duì)伍建設(shè)等問題；(4)物資運(yùn)輸包括煤炭運(yùn)輸、綠色鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)等問題；(5)突發(fā)事件問題。突發(fā)自然災(zāi)害帶來或引發(fā)的交通運(yùn)輸問題；(6)涉及交通運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)社會事件帶來的問題。如出租車罷運(yùn)、公交車爆炸案等。這些負(fù)面的交通運(yùn)輸輿情往往極易發(fā)展成大的公共輿情危機(jī)事件。為了應(yīng)對突發(fā)的交通類公共輿情危機(jī)事件的發(fā)生，采購一套交通運(yùn)輸全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)/網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測平臺成為必然，一套優(yōu)秀的全媒體輿情監(jiān)測系統(tǒng)/網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測平臺，能在以下幾個方面發(fā)揮重大作用。

標(biāo)簽：交通輿情網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測輿情監(jiān)測平臺新媒體輿情新媒體輿情監(jiān)測

鐵路運(yùn)輸部門輿情特點(diǎn)及輿情應(yīng)對方案推薦

2022-06-15 09:37| 瀏覽次數(shù)：10236

節(jié)假日輿情監(jiān)測巡航不斷，重視網(wǎng)絡(luò)民意表達(dá)，搭建輿情監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測鐵路相關(guān)的輿情信息，實(shí)實(shí)在在聽取老百姓真實(shí)訴求。

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交通安全管理和宣傳工作中如何應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)輿情

2022-05-18 16:03| 瀏覽次數(shù)：10115

健全機(jī)制，培養(yǎng)人才，建立輿情處置隊(duì)伍。交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)輿情發(fā)生后，要落實(shí)好各級各部門的輿情應(yīng)對主體責(zé)任，通過蟻坊軟件輿情監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時關(guān)注最新交通輿情動態(tài)，搜集輿情信息，建立分析報(bào)告制度，提出應(yīng)對處置意見，時時反饋相關(guān)信息，回應(yīng)網(wǎng)民呼聲期待，以此讓網(wǎng)絡(luò)輿情在可控的范圍內(nèi)逐漸消失。

標(biāo)簽：交通輿情突發(fā)公共事件輿情引導(dǎo)