通安全管理和宣傳工作中如何應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情
隨著人們生活水平的不斷提升,出行方式發(fā)生了重大變化。公交、出租車、地鐵、拼車、電動(dòng)自行車……各種各樣的出行工具豐富著便利著人們的生活。同時(shí),也帶來(lái)了越來(lái)越多的不一樣的交通安全輿情事件。那么交通安全管理部門及交通安全宣傳部門應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)有關(guān)交通安全的各種網(wǎng)絡(luò)輿情呢?接下來(lái)蟻坊軟件就解析一二。
在交通安全管理工作中常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)輿情種類,主要包括:一反映道路交通規(guī)劃不合理,誘發(fā)輿情。二是反映一些信號(hào)燈控、道路標(biāo)志標(biāo)牌和標(biāo)線設(shè)置不科學(xué),誘發(fā)輿情。三是發(fā)生交通事故后,在不明真像的情況下,眾說(shuō)紛紜,甚至歪曲客觀事實(shí),誘發(fā)輿情。四是反映交警執(zhí)勤執(zhí)法和窗口服務(wù)過(guò)程中,質(zhì)疑不作為、執(zhí)法不規(guī)范、服務(wù)態(tài)度差等輿情問(wèn)題。五是一些群眾包括發(fā)帖者和跟帖者對(duì)社會(huì)帶有強(qiáng)烈不滿情緒,甚至用辱罵語(yǔ)氣質(zhì)疑交通管理工作的輿情事件。六是對(duì)一些交通管理和宣傳信息中的視頻及文字掐頭去尾斷章取義、妄加評(píng)議夸大其詞的輿情事件。有效應(yīng)對(duì)和處置交通安全管理及宣傳中的網(wǎng)絡(luò)輿情問(wèn)題,可以從以下幾個(gè)方面入手:
第一:迅速調(diào)查,及時(shí)回應(yīng),消解輿論質(zhì)疑。在交通管理及宣傳中,如發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)輿情后,我們要迅速調(diào)查清楚,并在第一時(shí)間做出回應(yīng),決不能等,更不能拖,以免網(wǎng)民在網(wǎng)上出現(xiàn)更多的質(zhì)疑聲。
第二:多方取證,公開透明,紓解輿論焦慮。公開透明是紓解公眾質(zhì)疑的有效方式,對(duì)交通管理及宣傳中的網(wǎng)絡(luò)輿情問(wèn)題,我們?cè)谡{(diào)查取證時(shí),要做到多方找原因,并做到公開透明地向網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,以堵網(wǎng)民猜測(cè)之心,同時(shí),對(duì)相關(guān)后續(xù)工作要及時(shí)跟上,以緩解事件部門對(duì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)輿情后的擔(dān)心和焦慮。
第三:就事論事,去標(biāo)簽化,避免次生輿情。為避免交通管理及宣傳中的某一個(gè)矛盾輿情問(wèn)題在個(gè)案中轉(zhuǎn)移、聚焦和發(fā)酵,刺激民眾的敏感神經(jīng),輿情應(yīng)對(duì)的這一重要注意事項(xiàng),我們就要做到就事論事,把標(biāo)簽化的東西弄清楚,以免網(wǎng)民抓住標(biāo)簽化的東西,引發(fā)次生輿情在網(wǎng)上再次升溫。
第四:聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),多方發(fā)聲,形成協(xié)奏曲。網(wǎng)絡(luò)輿情發(fā)生后,特別是網(wǎng)上民眾聲音多,輿情波及范圍廣時(shí),在全面了解掌握情況后,要根據(jù)統(tǒng)一安排,涉事主體要協(xié)助宣傳部門主動(dòng)發(fā)聲,講清楚事實(shí)和舉措等。相關(guān)業(yè)務(wù)部門要參與聯(lián)動(dòng),把涉及到的法律條款、業(yè)務(wù)知識(shí)和制度規(guī)定等說(shuō)明白。同時(shí),要借助媒體第三方機(jī)構(gòu)等的力量,從各自領(lǐng)域發(fā)聲,形成協(xié)奏曲,以壓倒性趨勢(shì)把網(wǎng)上負(fù)面聲音扭轉(zhuǎn)或降低。
第五:抓住新媒體特性,利用網(wǎng)民喜好,及時(shí)傳播真實(shí)信息。當(dāng)前,新媒體、自媒體已成為人們獲取信息的主渠道,交通管理宣傳輿情事件發(fā)生后,更多信息是在朋友圈、微信群、qq群、抖音等不同的“圈群”中傳播。我們要抓住新媒體這一特性,充分利用網(wǎng)民越來(lái)越習(xí)慣通過(guò)手機(jī)獲取信息的喜好,通過(guò)“圈群”轉(zhuǎn)發(fā)真實(shí)信息,辟謠虛假信息。
第六:堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)格信息審核。堅(jiān)持民意主導(dǎo),突出問(wèn)題導(dǎo)向,加強(qiáng)道路組織科學(xué)規(guī)劃渠劃,加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),強(qiáng)調(diào)民警要用好法言法語(yǔ),做到規(guī)范依法、微笑服務(wù)。同時(shí),嚴(yán)明宣傳紀(jì)律,加強(qiáng)信息把關(guān)審核,做到推送的文字、圖片及視頻信息準(zhǔn)確無(wú)紕漏。
第六:健全機(jī)制,培養(yǎng)人才,建立輿情處置隊(duì)伍。交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)輿情發(fā)生后,要落實(shí)好各級(jí)各部門的輿情應(yīng)對(duì)主體責(zé)任,通過(guò)蟻坊軟件輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)關(guān)注最新交通輿情動(dòng)態(tài),搜集輿情信息,建立分析報(bào)告制度,提出應(yīng)對(duì)處置意見(jiàn),時(shí)時(shí)反饋相關(guān)信息,回應(yīng)網(wǎng)民呼聲期待,以此讓網(wǎng)絡(luò)輿情在可控的范圍內(nèi)逐漸消失。
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