(2022年3月22日15時-2022年3月23日16時)
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簡介:3月22日晚上九點(diǎn),國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機(jī)墜毀事件的相關(guān)調(diào)查進(jìn)展,并回答社會各界所關(guān)切的相關(guān)問題。截止目前,尚未發(fā)現(xiàn)MU5735幸存人員。3月23日9時21分,救援臨時指揮氣象大喇叭發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號,受強(qiáng)降雨影響大面積搜救工作暫緩。
2022年3月22日15時-2022年3月23日16時,有關(guān)“東航客機(jī)失事”的信息總量約**萬條(不包含評論)。結(jié)合全網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)觀察輿情的整體走勢來看,相關(guān)輿情量在3月22日19時達(dá)到高峰。
2022年3月22日15時-2022年3月23日16時,全網(wǎng)有關(guān)“東航客機(jī)失事”的言論約**萬條(不包含評論)。通過對這些信息進(jìn)行關(guān)鍵詞提取、主題聚類分析,可知其傾向性如下:
3月22日,“澎湃新聞”發(fā)文《東航客機(jī)墜毀事件詳情公布,尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員》,文稱:3月22日晚上九點(diǎn),國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機(jī)墜毀事件的相關(guān)調(diào)查進(jìn)展,并回答社會各界所關(guān)切的相關(guān)問題。民航局相關(guān)人員通報,東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛,14時17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降,隨即多次呼叫機(jī)組,但未收到任何回復(fù),14:23飛機(jī)雷達(dá)信號消失,后經(jīng)核實(shí),飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨,搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員,公安部門已對現(xiàn)場進(jìn)行了封鎖管控。
3月22日,“新浪微博”用戶@環(huán)球網(wǎng):3月22日晚9點(diǎn),國家應(yīng)急處置指揮部第一次新聞發(fā)布會在廣西梧州召開。據(jù)東航云南公司董事長孫世英介紹,當(dāng)時機(jī)上旅客123名,機(jī)組9名,共132人,當(dāng)時機(jī)組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。據(jù)悉,這架B737-800飛機(jī)編號B1791,飛機(jī)機(jī)齡6.8年,起飛前符合適航要求。
3月22日,“新浪微博”用戶@中國新聞網(wǎng):3月22日晚上九點(diǎn),國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。要點(diǎn)如下:①國家應(yīng)急處置指揮部成立,已召開第一次會議;②尚未發(fā)現(xiàn)MU5735幸存人員;③飛機(jī)急劇下降機(jī)組沒有任何回復(fù);④東航客機(jī)墜毀事故原因尚無清晰判斷,下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù);⑤民航局:將盡快搜尋黑匣子開展數(shù)據(jù)分析;⑥東航:飛機(jī)起飛前符合適航要求,已聯(lián)系到MU5735全部旅客家屬;⑦東航:建議失事客機(jī)家屬留在居住地聯(lián)系東航工作人員。
3月22日,“新浪微博”用戶@人民日報:失事客機(jī)MU5735黑匣子帶有反光標(biāo)志,尺寸約為20cm×20cm×60cm,是橙色的。22日晚包括武警、消防、民兵在內(nèi)的600人左右力量搜尋,他們?nèi)蝿?wù)就是想盡辦法找到黑匣子。
3月22日,“新浪微博”用戶@央視新聞:東航墜機(jī)事故搜救工作正全力進(jìn)行??偱_記者在現(xiàn)場了解到:①M(fèi)U5735墜機(jī)區(qū)果園梯田被沖擊成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些樹干完全斷裂;②救援核心區(qū)約半個足球場大,但飛機(jī)殘骸的拋撒面積非常大,山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸,搜尋工作非常艱難。
3月22日,“百家號”發(fā)文《東航空難丨總臺記者直擊搜救核心區(qū):黑匣子或有嚴(yán)重變形,現(xiàn)場降雨加大搜尋難度》,文稱:失事客機(jī)有兩個黑匣子,一個位于駕駛艙位置,一個在機(jī)尾記錄各種數(shù)據(jù),兩個黑匣子都非常重要,全面搜尋工作仍在進(jìn)行。直播過程中,雨開始下大,如果未來繼續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨,會使得核心區(qū)變得更加泥濘,加上70度左右的滑坡,飛機(jī)殘骸會被覆蓋,加大了搜尋難度。黑匣子形狀雖然為長方體,但是根據(jù)以往事故搜尋經(jīng)驗(yàn),很有可能出現(xiàn)嚴(yán)重不規(guī)則的變形,所以現(xiàn)場救援力量對金屬物都會仔細(xì)查看。
3月23日,“新浪微博”用戶@央視新聞:今天凌晨開始,東航客機(jī)墜毀事故救援現(xiàn)場下起了雨,大面積搜救工作暫緩??偱_記者發(fā)現(xiàn),墜機(jī)現(xiàn)場仍有燃油味。接下來,除了進(jìn)一步搜尋失聯(lián)人員和黑匣子外,還要進(jìn)行排水作業(yè)。救援人員介紹,當(dāng)?shù)赝寥牢看?,墜機(jī)搜尋現(xiàn)場存在小規(guī)?;驴赡?,為現(xiàn)場救援增加不確定性。
3月22日,“新浪微博”用戶@環(huán)球網(wǎng):東航云南有限公司董事長孫世英22日在新聞發(fā)布會上表示,東航已在24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系,選派了160多位援助專家組建工作團(tuán)隊(duì),有序開展家屬援助工作。
3月22日,“新浪微博”用戶@頭條新聞:中國疾病預(yù)防控制中心精神衛(wèi)生中心副主任馬弘在接受記者采訪時表示,建議媒體及公眾在當(dāng)下關(guān)于墜機(jī)事件的報道和傳播中,要格外注重給予當(dāng)事者及其親屬應(yīng)有的尊重,“心理救援不是從專業(yè)人員到位了才開始,而是應(yīng)當(dāng)從媒體報道就開始?!?/span>
3月23日,“騰訊新聞”發(fā)文《山西一房產(chǎn)公司借墜機(jī)事故宣傳已被立案》,文稱:3月21日晚,山西山江村房地產(chǎn)開發(fā)有限公司借MU5735航班事故發(fā)布含有事件元素的房地產(chǎn)宣傳廣告一事引發(fā)社會關(guān)注。記者22日從晉中市市場監(jiān)管局獲悉,該局第一時間監(jiān)測到后,連夜組織執(zhí)法人員前往該公司售樓部進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。
3月22日,“新浪微博”用戶@人民日報:“東航上百億巨虧壓縮飛機(jī)維修費(fèi)用”“MU5735墜毀第一視角影像流出”“某公司7名董事在失事飛機(jī)上”“人民日報金句摘抄”東航MU5735墜機(jī)事故發(fā)生后,各種不實(shí)消息在網(wǎng)上流傳。不傳謠是對機(jī)上乘客最好的尊重。
3月22日,“新浪微博”用戶@荊楚公子:在沒找到黑匣子之前,一切都是猜測和推測。真相是科學(xué)結(jié)論的。推測一下,客機(jī)約三分鐘掉八千米,每秒45米,飛機(jī)以垂直角度墜機(jī),太詭異了?,F(xiàn)代飛機(jī)突然失控失速,一般來說,就是發(fā)動機(jī)全部停車,和主機(jī)翼斷裂,現(xiàn)代客機(jī),特別是對于中國,這樣的航空大國的大型航空公司來說,維護(hù)保養(yǎng)客機(jī)都是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,所以兩個發(fā)動機(jī)都發(fā)生機(jī)械故障而停車,不太可能。而且,就算都停車,客機(jī)是可以靠自身,和訓(xùn)練有素的飛行員的應(yīng)急操控,以及危險狀態(tài)下的應(yīng)急預(yù)案,用各種飛行方法,來盡量減少失速(玩過客機(jī)模擬游戲的,就知道我在說什么),并不會像一顆隕石一樣扎下來。如果機(jī)翼只斷了一個,飛機(jī)就會螺旋下墜。除非兩個機(jī)翼都斷了,也才會垂直掉落,但這種可能性幾乎為零。這種垂直掉落,可能不排除人為故意,結(jié)合之前美國威脅要求中國站隊(duì)制裁俄羅斯,否則將面臨嚴(yán)重后果。公子有點(diǎn)懷疑,背后是不是美國動了什么手腳,畢竟波音公司是美國生產(chǎn)制造的。不過,這都是公子個人的懷疑,一切還是得以黑匣子數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。(博文已刪除)
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(結(jié)束)
2022年3月23日
【鷹眼輿情觀察室】
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