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埃塞俄比亞空難事件

2019-03-15 10:51 作者:蟻坊軟件 瀏覽次數(shù):27948 標(biāo)簽: 航空輿情 民航輿情 事件過程
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網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽:埃塞俄比亞  空難  波音737MAX  中國公民  遇難  外交部

 

(圖片來源于中央電視臺 如有侵權(quán)請及時告知)

簡介:2019年3月10日,埃塞俄比亞航空公司航班ET302,計劃由埃塞首都亞的斯亞貝巴的博萊國際機(jī)場起飛,前往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。飛機(jī)起飛后6分鐘墜毀,機(jī)組人員及乘客157人全部遇難,經(jīng)核實,其中有8名中國公民。相關(guān)輿情量于3月11日達(dá)到頂峰。

一、事件梳理

二、輿情趨勢

 

3月10日,“新華網(wǎng)”“人民網(wǎng)”“央視網(wǎng)”等眾多媒體紛紛發(fā)文報道埃塞俄比亞客機(jī)失事的相關(guān)信息。另外,@央視新聞@頭條新聞、@梨視頻等媒體官微針對“埃塞俄比亞客機(jī)失事”“中國遇難者信息”發(fā)表多條博文,輿情量呈直線上升的趨勢。

3月11日,“新華網(wǎng)”“人民網(wǎng)”等新聞媒體與@新浪財經(jīng)、@頭條新聞等媒體官微紛紛發(fā)文報道《波音737MAX8被民航局緊急叫停》,引發(fā)輿論關(guān)注。此外,“澎湃新聞網(wǎng)”“觀察者網(wǎng)”等媒體報道《埃航失事客機(jī)黑匣子已找到》,“新華網(wǎng)”發(fā)文報道《習(xí)近平就埃塞俄比亞航空公司客機(jī)失事向埃塞俄比亞總統(tǒng) 肯尼亞總統(tǒng)致慰問電》等相關(guān)新聞,引發(fā)其他媒體轉(zhuǎn)載與網(wǎng)民熱議,當(dāng)日輿情量到達(dá)最高峰值。

3月12日,除了部分媒體與網(wǎng)民發(fā)表“繼續(xù)哀悼遇難者”“關(guān)注飛機(jī)失事現(xiàn)場情況”“熱議波音737MAX8客機(jī)的安全隱患”等相關(guān)內(nèi)容外,并未出現(xiàn)新輿情,信息量呈下降趨勢。

三、傳播平臺

 

全網(wǎng)有關(guān)“埃塞俄比亞空難事件”的信息中,微博平臺的傳播量居第一,占85.12%。3月10日,埃航墜機(jī)事故發(fā)生后,@央視新聞@新浪視頻、@頭條新聞等媒體官微迅速發(fā)文傳播埃航墜機(jī)現(xiàn)場視頻與死亡人數(shù)等信息,引發(fā)眾多網(wǎng)民的轉(zhuǎn)載與跟評。尤其是針對中國8名遇難者的相關(guān)消息,吸引了大量網(wǎng)民關(guān)注,@黃曉明@科羅廖夫、@張洲等大V博主紛紛發(fā)文表示惋惜并追悼遇難者。另外,@頭條新聞@陳迪Winston等媒體官微與評論員博主針對“遇難者的身份信息”“國內(nèi)停飛波音737MAX8”“波音737MAX8客機(jī)的安全性”等發(fā)布相關(guān)博文,引發(fā)網(wǎng)民熱議。

新聞網(wǎng)站的傳播量排名第二,占6.61%。新聞網(wǎng)站主要是“新華網(wǎng)”“人民網(wǎng)”“央視網(wǎng)”“中國新聞網(wǎng)”等央媒針對“埃航墜機(jī)事件的進(jìn)展與遇難者信息”“中國民航總局停飛波音737MAX機(jī)型”等相關(guān)內(nèi)容發(fā)表多篇文章報道,引發(fā)“中國青年網(wǎng)”“光明網(wǎng)”“央廣網(wǎng)”等新聞網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)載。另外,“新華網(wǎng)”發(fā)布的《習(xí)近平就埃塞俄比亞客機(jī)失事向埃總統(tǒng)、肯尼亞總統(tǒng)致慰問電》一文,轉(zhuǎn)發(fā)量較大。

新聞客戶端的傳播量排名第三,占4.71%。新聞客戶端信息量主要集中在今日頭條。此外,央視新聞、新京報等媒體的頭條號對埃塞俄比亞飛機(jī)失事的進(jìn)展發(fā)表多篇報道,引發(fā)其他頭條號紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

四、媒體報道分析

 

27%的媒體報道聚焦空難事件的最新進(jìn)展?!芭炫刃侣劸W(wǎng)”“觀察者網(wǎng)”“央視新聞”等媒體發(fā)文報道“埃塞俄比亞航空最新聲明:失事飛機(jī)兩個黑匣子均已尋獲?!币l(fā)“光明網(wǎng)”“中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)”“新浪網(wǎng)”等眾多媒體轉(zhuǎn)發(fā)傳播。

23%的媒體報道關(guān)注死亡人數(shù)與遇難者信息。“中國新聞網(wǎng)”發(fā)文報道,埃航載157人失事客機(jī)無人生還,遇難者來自33個國家?!爸袊嗄昃W(wǎng)”發(fā)文稱,痛心!埃塞俄比亞失事客機(jī)上有8名中國乘客?!侗本┤請蟆钒l(fā)文稱,在此次空難中不幸罹難的有至少19名聯(lián)合國工作人員。另外部分媒體針對“遇難者的具體名單與個人信息”發(fā)布相關(guān)報道。

21%的媒體報道傳播世界各國哀悼遇難者?!爸袊侣劸W(wǎng)”發(fā)文報道韓國、亞美尼亞、土耳其等世界多國政府對埃塞俄比亞空難遇難者家屬表示哀悼。此新聞受到“人民網(wǎng)”“光明網(wǎng)”“搜狐網(wǎng)”等多數(shù)媒體轉(zhuǎn)發(fā)。此外,“新華網(wǎng)”發(fā)布的《聯(lián)合國悼念埃塞俄比亞墜機(jī)事故中遇難的聯(lián)合國工作人員》、“中國新聞網(wǎng)”發(fā)布的《聯(lián)合國降半旗 緬懷埃航墜機(jī)事故中的所有遇難者》、“央廣網(wǎng)”發(fā)布的《埃塞俄比亞宣布3月11日為全國哀悼日》等與“悼念”“哀悼”“緬懷”遇難者相關(guān)的文章關(guān)注度也較高。

13%的媒體報道涉及多國停飛波音737MAX8的新聞?!靶氯A網(wǎng)”“人民網(wǎng)”等媒體發(fā)文表示,目前中國國內(nèi)航空公司已經(jīng)接到了民航總局的通知,要求暫停運行全部波音737MAX機(jī)型?!缎戮﹫蟆钒l(fā)文稱,目前,中國、新加坡、印尼等多個國家已宣布暫時停飛波音737MAX8飛機(jī)?!碍h(huán)球網(wǎng)”發(fā)文稱,當(dāng)?shù)貢r間3月11日晚,阿根廷航空公司宣布停止其5架波音737MAX8的飛行?!昂陀嵕W(wǎng)”發(fā)文稱,目前停飛737MAX8的國家和航空公司包括:中國所有航空公司、印尼所有航空公司、新加坡所有航空公司、埃塞俄比亞航空、開曼航空、Comair、巴西GOL、蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、阿根廷航空。

9%的媒體報道分析埃航墜機(jī)的原因?!坝^察者網(wǎng)”發(fā)文分析,天氣因素首先被排除,其次是恐怖襲擊,恐怖襲擊從邏輯上來說可能性不大。從墜毀現(xiàn)場照片來看,地面上直接撞出一個深坑,可以認(rèn)為飛機(jī)撞擊地面時處于大角度俯沖狀態(tài)。此次空難波音問題難辭其咎,嫌疑最大的就是導(dǎo)致JT610空難的防失速系統(tǒng)了。《人民日報海外版》發(fā)文稱,失事客機(jī)為全新波音737MAX,由波音公司于4個月前交付給埃塞航空,與去年10月29日印尼獅航墜機(jī)事件中的機(jī)型相同。目前對印尼獅航墜機(jī)的調(diào)查傾向于認(rèn)為,飛行數(shù)據(jù)傳感器存在問題,可能會反饋錯誤數(shù)據(jù)。

其他7%的媒體報道涉及習(xí)近平主席向埃總統(tǒng)和肯尼亞總統(tǒng)致慰問電、有關(guān)中國平安緊急啟動應(yīng)急舉措、關(guān)注近年來的空難事故等。

五、網(wǎng)民話題分析

 

28%的網(wǎng)民言論哀悼事故遇難者。有網(wǎng)民表示,這樣的新聞,最傷感的就是看到無人生還這四個字,希望逝者安息。還有網(wǎng)民感嘆,這么多條人命說沒就沒了,家人朋友面對這樣突如其來的噩耗,該有多么難過。不希望再看到這么慘烈的事情發(fā)生了,所有人能出入平安。

24%的網(wǎng)民言論討論遇難者身份。除了遇難者的國籍之外,部分網(wǎng)民對遇難者的職業(yè)背景也表示了關(guān)注。部分網(wǎng)民表示,聯(lián)合國環(huán)境署和人居署的總部在內(nèi)羅畢,眾多國際企業(yè)和機(jī)構(gòu)的非洲總部也在內(nèi)羅畢。因此這架飛往內(nèi)羅畢的飛機(jī)上,有不少聯(lián)合國系統(tǒng)工作人員和在非洲的務(wù)工人員,他們大多為國際社會作出了不小的貢獻(xiàn),突遭不幸是在令人扼腕。另外,在此次事故的遇難者中,有媒體曝光了其中一個女大學(xué)生的身份和社交賬號,部分網(wǎng)民譴責(zé)這種消費死者的做法,認(rèn)為這是在吃人血饅頭。

19%網(wǎng)民言論質(zhì)疑波音737MAX8客機(jī)的安全性。有部分網(wǎng)民認(rèn)為,在2018年10月,印尼獅航航班墜毀事故中,出事飛機(jī)的機(jī)型就是波音737MAX8,半年不到,波音737MAX8又發(fā)生一起墜機(jī)事故,這款機(jī)型的安全性實在令人堪憂。部分網(wǎng)民分析稱,波音737MAX8客機(jī)自動低頭配平系統(tǒng)更加依賴于計算器的判斷,而不是飛行員,在接收到錯誤信息時,存在自動低頭導(dǎo)致飛機(jī)失控的隱患。

15%的網(wǎng)民言論探討飛機(jī)失事逃生的幾率。部分網(wǎng)民認(rèn)為,飛機(jī)和其他交通工具相比,發(fā)生事故的幾率小,但一旦發(fā)生事故,幾乎無人可以幸存。有網(wǎng)民認(rèn)為可以利用降落傘逃生,但也有網(wǎng)民表示,多種原因?qū)е陆德鋫悴豢尚校阂皇浅丝蜎]有受過專業(yè)訓(xùn)練,不會使用降落傘;二是在混亂氣流中,跳傘者易撞到飛機(jī),或者被卷入引擎內(nèi);三是由于飛機(jī)高速飛行,降落傘一打開就會被撕碎。因此,飛機(jī)失事逃生的幾率極小。

9%的網(wǎng)民言論關(guān)注后續(xù)調(diào)查。部分網(wǎng)民認(rèn)為,波音公司參與此次事故調(diào)查,就像考生自己給自己監(jiān)考一樣,使結(jié)果難以令人信服。還有部分網(wǎng)民表示,在調(diào)查結(jié)果還沒有公布前,不信謠不傳謠,因為任何妄自猜測都會對某類人或者事物造成不可挽回的傷害。黑匣子已經(jīng)找到了,希望官方能夠盡快查清事故原因,給家屬和公眾一個交待。

此外,還有5%的網(wǎng)民言論發(fā)表了其他觀點,主要是點贊中國禁飛波音737MAX8客機(jī)的做法、關(guān)注因誤機(jī)而錯過失事航班幸運者、關(guān)注美國在墜機(jī)前發(fā)布的告警等內(nèi)容。

六、輿情總結(jié)

埃塞空難事故發(fā)生之后,多個國家以及國際組織對事故表達(dá)了慰問,體現(xiàn)了對逝者生命的關(guān)懷。相比之下,美國及波音公司的處理態(tài)度以及網(wǎng)民對遇難女孩的網(wǎng)絡(luò)暴力攻擊,值得我們注意。

“停飛令”是對生命最好的尊重

我們看到在不到5個月時間里,兩架幾乎全新的波音737MAX8型客機(jī)均發(fā)生墜機(jī)事故。起飛拉升,緊接著高度突然下降,之后是反復(fù)起伏,最終突然下墜,埃航空難與獅航空難有著多處相似的墜機(jī)細(xì)節(jié)。目前,依然沒有證據(jù)證明波音737MAX8存在設(shè)計缺陷及質(zhì)量問題,但美方和波音公司以商業(yè)利益至上,決定讓波音737MAX8客機(jī)繼續(xù)適航飛行,不免讓人感到擔(dān)憂。面對潛在的安全問題,中國民航總局作出暫停波音737MAX8飛機(jī)商業(yè)運行的決定。據(jù)了解,目前中國大陸共有96架波音737MAX8飛機(jī)投入運營,民航局的決定對空中運力的影響,以及帶來的損失難以預(yù)估。但這個決定實在意義非凡,把對生命的保護(hù)置于企業(yè)的利潤之上,再次顯示了國家“生命至上”的堅強(qiáng)信念,顯示了“一個負(fù)責(zé)任的大國”的擔(dān)當(dāng),人們感受到的是來自國家的堅強(qiáng)保護(hù),對隱患“零容忍”才能保安全。繼中國第一個發(fā)出國家級別的“暫停飛行令”之后,印尼、蒙古等國的航空公司紛紛跟進(jìn),也說明停飛決策的及時和必要。

打擊網(wǎng)絡(luò)暴力行為,平臺要及早出手

埃塞俄比亞客機(jī)失事,有8名中國旅客遇難,其中有一位來自浙江的大學(xué)生。絕大多數(shù)網(wǎng)友對這位大學(xué)生的罹難表示哀悼,也有網(wǎng)友對這個女生進(jìn)行人身攻擊。攻擊女生家庭富裕、痛罵其去埃塞俄比亞看長頸鹿,此類言論短時間內(nèi)破萬條,折射了他們仇富的心理。這一次網(wǎng)絡(luò)社交平臺及時出手,對涉事賬號做了封號處理。對此,我們不禁要反思,在國家大力凈化網(wǎng)絡(luò)空間的行動之下,為什么這種網(wǎng)絡(luò)暴力還能屢次興風(fēng)作浪?這是一個非常嚴(yán)肅的問題,社交賬號已經(jīng)成為了每個人的身份標(biāo)示,如何對待逝者以及逝者留下的賬號,是社會文明程度的體現(xiàn),也是社交平臺維護(hù)良好社區(qū)氛圍所必須要解決的問題。期待社交平臺主動承擔(dān)凈化網(wǎng)絡(luò)空間的責(zé)任,利用技術(shù)及早對惡意攻擊行為進(jìn)行處理。

報道災(zāi)難事故,媒體應(yīng)更謹(jǐn)慎

遇難女生的就讀院校、情感狀況、個人生活照這些個人隱私最初是誰曝光的,現(xiàn)在已不可考。部分自媒體或網(wǎng)民的爆料,可能會有越界之嫌,也帶來一定的負(fù)面影響。多數(shù)時候,媒體的報道能滿足公眾的信息饑渴,帶領(lǐng)公眾抵達(dá)真相,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。負(fù)責(zé)任的媒體與記者,始終是懷有真誠與悲憫的,他們報道災(zāi)難,描摹逝者,絕非是為了獵奇與獵艷,或者去消費什么,而是為了一個更完整的真相。報道真相就是最大的倫理。這里的“真相”,必須應(yīng)與事件本體關(guān)聯(lián),它可能指向?qū)?zāi)難肇因的廓清,也可能旨在呈現(xiàn)關(guān)懷、警示世人。當(dāng)然,在這個過程中,媒體報道必須做好真相還原與遇難者隱私保護(hù)的問題。這意味著,媒體人要提高自身素養(yǎng),要嚴(yán)格評估新聞選題的輿論影響,避免傳播過程中給逝者及其家人造成二次傷害。

(部分文字、圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉及侵權(quán),請及時與我們聯(lián)系,我們會在第一時間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話:4006770986  負(fù)責(zé)人:張明)

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鷹眼輿情觀察室

2019年3月13日

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