2025年11月24日00:00 – 2025年11月25日16:00
近日,四川涼山一列公益慢火車上發(fā)生多名攝影愛(ài)好者近距離圍拍一名身著彝族傳統(tǒng)服飾的老人事件,相關(guān)視頻經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播后迅速引發(fā)公眾關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友反映,在5633次列車上,拍攝者不顧老人意愿進(jìn)行聚集性拍攝,被批評(píng)為“鏡頭霸凌”,其行為是否侵犯肖像權(quán)成為核心爭(zhēng)議點(diǎn)。事件曝光后,鐵路部門迅速介入,成都客運(yùn)段發(fā)布通報(bào)稱,列車工作人員在巡視中發(fā)現(xiàn)拍攝行為后已進(jìn)行文明勸導(dǎo),但未接到當(dāng)事人正式求助,現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生沖突。媒體和律師觀點(diǎn)指出,此類拍攝可能涉嫌侵權(quán),并呼吁尊重個(gè)體尊嚴(yán)、抵制過(guò)度消費(fèi)民族形象。目前輿情已從事件曝光階段轉(zhuǎn)向?qū)参拿髋c拍攝倫理的反思,鐵路部門表示將加強(qiáng)車廂巡視與宣傳引導(dǎo),此事亦對(duì)公眾如何平衡記錄創(chuàng)作與人文關(guān)懷提出了警示。
2025年11月24日00時(shí)至2025年11月25日16時(shí),境內(nèi)有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的輿情信息主要傳播平臺(tái)為社交網(wǎng)絡(luò)、新聞APP、短視頻等。總體情感傾向以中性為主。其中,中性信息約占48.2%;負(fù)面信息約占32.2%;正面信息約占19.6%。輿情在11月24日達(dá)到最高峰。
該時(shí)段內(nèi),境內(nèi)有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的輿情信息,媒體輿情于11月24日09時(shí)達(dá)到最高峰網(wǎng)民輿情于11月24日00時(shí)達(dá)到最高峰。
該時(shí)段內(nèi),境內(nèi)有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的輿情主要集中在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),相關(guān)輿情量約占總量的69.1%,其次為新聞APP約占13.0%,短視頻約占10.3%。
該時(shí)段內(nèi),境內(nèi)有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的輿情中,中性情感傾向的輿情占比最多,為48.2%;負(fù)面輿情占比次之,為32.2%;正面輿情較少,占比為19.6%。
該時(shí)段內(nèi),有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的話題提及頻次較高的詞語(yǔ)有“彝族”、“老人”、“拍攝”、“列車”、“游客”等。
該時(shí)段內(nèi),有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”的媒體對(duì)此次事件的報(bào)道主要觀點(diǎn)可歸納如下:
(一)聚焦事件性質(zhì)與“鏡頭霸凌”的定性據(jù)【新京報(bào)】、【人民網(wǎng)評(píng)】、【封面新聞】報(bào)道,多家媒體將列車上的圍拍行為明確界定為“鏡頭霸凌”或“視覺(jué)暴力”。核心論點(diǎn)在于,拍攝行為一旦超越被拍攝者意愿的邊界,便從記錄異化為冒犯和侵犯。典型論據(jù)包括被拍攝老人“把臉背過(guò)去遮起來(lái)說(shuō)不要拍”的明確抗拒姿態(tài),以及拍攝者不顧反對(duì)、甚至使用閃光燈執(zhí)意拍攝的細(xì)節(jié)。該觀點(diǎn)集群強(qiáng)烈批判了這種以“記錄”為名、行“獵奇”之實(shí)的行為,認(rèn)為其本質(zhì)是拍攝者利用被拍攝者(尤其是存在語(yǔ)言溝通障礙的彝族老人)的弱勢(shì)地位進(jìn)行的一種權(quán)力不對(duì)等的視覺(jué)掠奪,矮化了攝影的格調(diào),并構(gòu)成了對(duì)他人合法權(quán)益的傷害。
(二)討論肖像權(quán)侵權(quán)與法律邊界問(wèn)題據(jù)【封面新聞】、【人民網(wǎng)評(píng)】報(bào)道,該集群從法律層面剖析了圍拍事件可能涉及的法律責(zé)任。核心論點(diǎn)是未經(jīng)許可的拍攝行為可能構(gòu)成對(duì)公民肖像權(quán)的侵害。四川一上律師事務(wù)所合伙人林小明律師指出,拍攝他人肖像屬于制作肖像權(quán)人肖像的行為,在未經(jīng)許可且被拍攝者明顯抗拒的情況下,該行為或構(gòu)成侵權(quán)。該分析視角強(qiáng)調(diào)了拍攝行為的法律紅線,指出“每個(gè)人都擁有拒絕被拍攝的權(quán)利”,鏡頭不能成為“冒犯的通行證”。此觀點(diǎn)旨在呼吁公眾提升法律意識(shí),明確公共空間拍攝的合法邊界。
(三)關(guān)注列車運(yùn)營(yíng)方的責(zé)任與應(yīng)對(duì)措施據(jù)【成都客運(yùn)段通報(bào)】、【人民網(wǎng)評(píng)】、【新浪熱點(diǎn)】報(bào)道,此觀點(diǎn)集群將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向事件中的另一方——列車運(yùn)營(yíng)管理部門。核心論點(diǎn)是質(zhì)疑列車工作人員在現(xiàn)場(chǎng)是否盡到了應(yīng)有的管理和干預(yù)責(zé)任。典型論據(jù)是目擊者稱有列車員經(jīng)過(guò)圍觀現(xiàn)場(chǎng)卻僅以調(diào)侃語(yǔ)氣提及“長(zhǎng)槍短炮”而未加制止,這被批評(píng)為縱容或失職。盡管官方通報(bào)稱“未接到被拍攝者求助”且“未發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)”,但該集群觀點(diǎn)認(rèn)為,面對(duì)明顯的群體性圍拍行為,運(yùn)營(yíng)方應(yīng)主動(dòng)介入,建立并執(zhí)行更積極的預(yù)防和制止機(jī)制,例如加強(qiáng)巡視、明確相關(guān)規(guī)定乃至設(shè)立“黑名單”制度,以維護(hù)車廂的基本秩序與旅客尊嚴(yán)。
(四)聚焦事件背景與公益列車屬性的錯(cuò)位據(jù)【封面新聞】、【人民網(wǎng)評(píng)】、【飲水機(jī)】報(bào)道,該集群深入分析了事件發(fā)生的特殊背景,即5633次列車作為公益性“慢火車”的本質(zhì)屬性與部分游客行為之間的沖突。核心論點(diǎn)指出,這趟列車是大涼山重要的民生工程,主要服務(wù)當(dāng)?shù)匾妥迦罕姵鲂校洫?dú)特的文化風(fēng)貌和運(yùn)營(yíng)模式吸引了游客,但部分游客的“獵奇”心態(tài)和粗暴拍攝方式,扭曲了其公益屬性,將其變成了滿足個(gè)人攝影欲望的“景觀化”場(chǎng)域。該視角批評(píng)了這種將當(dāng)?shù)鼐用窦捌渖钜暈楫愑蝻L(fēng)情標(biāo)本的旅游心態(tài),強(qiáng)調(diào)觀光應(yīng)基于“理解”而非簡(jiǎn)單的“看見(jiàn)”和掠奪式拍攝。
(五)討論文明拍攝倫理與社會(huì)共識(shí)構(gòu)建據(jù)【新京報(bào)】、【環(huán)球網(wǎng)】、【中國(guó)網(wǎng)】報(bào)道,此觀點(diǎn)集群超越了單一事件,上升到對(duì)公共空間行為規(guī)范和攝影倫理的普遍討論。核心論點(diǎn)是呼吁建立并踐行文明拍攝的共識(shí)。媒體報(bào)道中普遍提及官方“應(yīng)充分尊重旅客意愿,文明拍攝”的提示,并倡導(dǎo)在每次舉起鏡頭前,應(yīng)先征得對(duì)方同意并考慮其感受。該集群強(qiáng)調(diào),鏡頭應(yīng)成為溝通的橋梁而非制造隔閡的工具,記錄應(yīng)帶著“溫度與敬意”。這一觀點(diǎn)旨在通過(guò)輿論引導(dǎo),促進(jìn)社會(huì)公眾對(duì)拍攝行為邊界的共同認(rèn)知,營(yíng)造相互尊重的公共環(huán)境。
該時(shí)段內(nèi),有關(guān)“彝族老人在涼山公益列車上遭圍拍”大V們對(duì)此事件的評(píng)論主要可分為以下幾個(gè)類別:
(一)拍攝行為構(gòu)成對(duì)個(gè)體尊嚴(yán)與文化尊重的嚴(yán)重侵犯多位評(píng)論者指出,圍堵拍攝彝族老人的行為絕非簡(jiǎn)單的“記錄人文”,而是以獵奇為名、行冒犯之實(shí)的“鏡頭霸凌”。這種行為將活生生的、有尊嚴(yán)的個(gè)體異化為滿足他人好奇心的“移動(dòng)展品”或“民俗道具”,本質(zhì)上是一種權(quán)力不對(duì)等下的凝視與掠奪。尤其當(dāng)被拍攝者通過(guò)背身、遮臉、低聲抱怨等肢體語(yǔ)言明確表達(dá)抗拒后,拍攝者仍不停止,甚至使用閃光燈強(qiáng)行拍攝,更是對(duì)其人格尊嚴(yán)和感受的極端漠視。這種行為的惡劣性在于,它利用了當(dāng)?shù)乩先丝赡芤蛘Z(yǔ)言不通、性格淳樸而不善強(qiáng)硬拒絕的弱勢(shì),進(jìn)行單方面的索取和消費(fèi)。
(二)此類行為已觸碰法律紅線,涉嫌侵犯肖像權(quán)等合法權(quán)益從法律角度分析,部分意見(jiàn)明確指出該事件已超出不文明行為的范疇,構(gòu)成了侵權(quán)。周兆成律師等觀點(diǎn)認(rèn)為,在公共空間未經(jīng)同意對(duì)他人進(jìn)行密集拍攝,特別是當(dāng)被拍攝者已明確表示抗拒時(shí),依然圍堵、糾纏甚至使用閃光燈直射,已經(jīng)侵犯了公民的肖像權(quán)等合法權(quán)益。這種行為并非無(wú)法可依,而是拍攝者法律意識(shí)淡薄的表現(xiàn)。法律界人士呼吁公眾應(yīng)認(rèn)識(shí)到拍攝的倫理與法律邊界,在舉起相機(jī)前必須將尊重他人權(quán)利作為不可逾越的底線。
(三)事件反映出攝影愛(ài)好者群體中普遍存在的倫理缺失與邊界感模糊許多評(píng)論批評(píng)了部分?jǐn)z影愛(ài)好者將“記錄權(quán)”置于他人基本權(quán)利之上的錯(cuò)誤心態(tài)。觀點(diǎn)認(rèn)為,學(xué)攝影的前提是學(xué)會(huì)尊重,而非技術(shù)本身。一些人錯(cuò)誤地將他人的生活日常、傳統(tǒng)服飾視為可隨意獵取的“素材”,忽略了拍攝前征得同意這一最基本的倫理要求。當(dāng)整個(gè)群體二三十人集體進(jìn)行圍堵式拍攝時(shí),更形成了一種令人不適的壓迫性氛圍,反映出部分愛(ài)好者缺乏將心比心的共情能力,未能建立起“對(duì)方的感受優(yōu)先于自己的創(chuàng)作欲望”的職業(yè)道德。
(四)列車管理方存在責(zé)任缺位,公共服務(wù)管理有待加強(qiáng)輿論普遍質(zhì)疑列車工作人員在現(xiàn)場(chǎng)處置中的失職。盡管有列車員路過(guò)并調(diào)侃“長(zhǎng)槍短炮”,但并未進(jìn)行有效制止。12306客服回應(yīng)稱“車上沒(méi)規(guī)定要制止”的說(shuō)法,被批評(píng)為管理上的疏忽和惰性。評(píng)論認(rèn)為,公益列車作為承載特定民生功能的服務(wù)場(chǎng)所,其管理方有責(zé)任維護(hù)乘車秩序,保障乘客(尤其是弱勢(shì)乘客)在車廂內(nèi)的基本安寧與尊嚴(yán)不受侵?jǐn)_。鐵路部門應(yīng)完善相關(guān)規(guī)定,明確賦予并要求乘務(wù)人員對(duì)騷擾性、霸凌性拍攝行為進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)和勸阻。
(五)公眾呼吁以尊重為基石,重建文明旅行與人文記錄的邊界絕大多數(shù)言論的核心訴求是強(qiáng)調(diào)“尊重”的絕對(duì)重要性。真正的文化記錄始于平等溝通和自愿分享,而非單方面的掠奪。拍攝前的主動(dòng)詢問(wèn)、被拒絕時(shí)的體面放下鏡頭,是文明旅行和倫理攝影的基本素養(yǎng)。公眾期望,旅行和攝影應(yīng)回歸其探索、共情與傳遞美好的本質(zhì),任何記錄行為都應(yīng)以不打擾、不冒犯為前提。只有當(dāng)鏡頭帶著溫度和敬畏,才能真正捕捉到文化的內(nèi)核,而非流于表面的、充滿權(quán)力傲慢的獵奇。
近日,四川涼山公益列車“游客圍堵拍攝彝族老人”事件經(jīng)網(wǎng)絡(luò)曝光后迅速發(fā)酵,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。輿情核心聚焦于游客對(duì)少數(shù)民族乘客的尊重缺失與“鏡頭霸凌”現(xiàn)象,成都鐵路部門雖及時(shí)通報(bào)說(shuō)明情況,但公眾對(duì)文明拍攝倫理、公共服務(wù)責(zé)任及民族文化尊嚴(yán)的討論持續(xù)升溫,凸顯出公共空間行為規(guī)范與多元文化共處的深層矛盾。
(一) 輿情態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)“道德議題優(yōu)先、情感批判烈度高于事件客觀損害”的特征
當(dāng)前輿情熱度已從事件本身擴(kuò)散至對(duì)公共文明、攝影倫理、民族平等的泛化討論,形成“事件觸發(fā)—道德批判—制度反思”的傳播鏈條。盡管鐵路部門通報(bào)稱“未發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或求助”,但網(wǎng)民情感傾向高度一致譴責(zé)拍攝者行為,反映出社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體尊嚴(yán)保護(hù)的高度敏感。
1. 輿情生命周期處于“爆發(fā)期向延續(xù)期過(guò)渡”階段:媒體報(bào)道以事實(shí)通報(bào)為主,但大V與網(wǎng)民言論持續(xù)衍生“鏡頭倫理”“文化尊重”等議題,延長(zhǎng)了輿情的生命力。
2. 情感分布呈現(xiàn)“高批判、低信任”特點(diǎn):多數(shù)網(wǎng)民指責(zé)拍攝者“欺軟怕硬”“消費(fèi)苦難”,部分聲音質(zhì)疑列車員現(xiàn)場(chǎng)處置不力,對(duì)官方“未接到求助”的解釋持保留態(tài)度。
3. 核心傳播圈層由文娛類大V主導(dǎo):如“科技Vega”“文創(chuàng)客”等通過(guò)“鏡頭霸凌”標(biāo)簽進(jìn)行藝術(shù)化批判,推動(dòng)議題破圈,但亦可能簡(jiǎn)化復(fù)雜的社會(huì)治理問(wèn)題為道德審判。
(二) 事件折射公共空間管理規(guī)則缺失與公共服務(wù)能動(dòng)性不足的雙重風(fēng)險(xiǎn)
此次事件暴露出公益列車等特殊場(chǎng)景中,運(yùn)營(yíng)單位對(duì)非安全類糾紛的處置機(jī)制存在盲區(qū),易引發(fā)公眾對(duì)鐵路部門責(zé)任邊界的爭(zhēng)議,可能削弱其對(duì)“民生服務(wù)”品牌形象的信任。
1. 規(guī)則空白放大執(zhí)行困境:鐵路運(yùn)輸條例側(cè)重安全秩序,對(duì)“文明拍攝”等軟性行為缺乏約束力,列車員僅能勸導(dǎo)而無(wú)權(quán)強(qiáng)制制止,導(dǎo)致基層工作人員陷入“管與不管”的兩難。
2. 公共服務(wù)響應(yīng)機(jī)制滯后:盡管列車員已進(jìn)行文明宣傳,但未能主動(dòng)識(shí)別并干預(yù)老人的隱性抗拒(如背臉、遮擋),反映出對(duì)弱勢(shì)群體非言語(yǔ)訴求的敏感性不足。
3. 潛在衍生風(fēng)險(xiǎn)需警惕:若類似事件反復(fù)發(fā)生,可能引發(fā)公眾對(duì)少數(shù)民族地區(qū)“旅游化”消費(fèi)的抵制情緒,甚至影響地方文旅產(chǎn)業(yè)與民族團(tuán)結(jié)工作的社會(huì)觀感。
(三) “鏡頭霸凌”話語(yǔ)背后是權(quán)力不對(duì)等下的文化尊重缺失與社會(huì)心態(tài)焦慮
網(wǎng)民高頻使用“鏡頭霸凌”一詞,實(shí)質(zhì)是對(duì)單向度凝視行為的批判,其背后隱藏著對(duì)城市化進(jìn)程中文化霸權(quán)、代際隔閡及社會(huì)公平焦慮的集體情緒。
1. 拍攝行為被符號(hào)化為“權(quán)力不對(duì)等”的象征:城市游客通過(guò)設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)少數(shù)民族老人進(jìn)行“獵奇式”拍攝,被解讀為現(xiàn)代性對(duì)傳統(tǒng)生活的侵入,觸發(fā)了公眾對(duì)文化主體性的捍衛(wèi)心理。
2. 社會(huì)心態(tài)折射“公平焦慮”:網(wǎng)民將事件類比為“欺負(fù)老人”“欺軟怕硬”,反映出對(duì)弱勢(shì)群體權(quán)益保障的普遍擔(dān)憂,易遷移至城鄉(xiāng)差距、年齡歧視等議題。
3. 民族政策敏感度需提升:盡管事件未直接涉及民族矛盾,但彝族服飾、公益列車等元素強(qiáng)化了民族身份標(biāo)識(shí),若處置不當(dāng)可能被上升至民族政策執(zhí)行層面。
(四) 應(yīng)對(duì)建議需從規(guī)則細(xì)化、文化引領(lǐng)與多元共治三方面協(xié)同推進(jìn)
為防范類似風(fēng)險(xiǎn)再生,責(zé)任單位需超越單一事件回應(yīng),通過(guò)制度補(bǔ)位、倫理倡導(dǎo)與社區(qū)參與構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制,將輿情壓力轉(zhuǎn)化為治理效能提升的契機(jī)。
1. 完善公共交通場(chǎng)景行為規(guī)范:建議鐵路部門聯(lián)合文旅、民委等部門制定《公共交通文明拍攝指南》,明確“禁止圍拍”“尊重意愿”等紅線條款,并在公益列車車廂增設(shè)多語(yǔ)種提示標(biāo)識(shí)。
2. 強(qiáng)化一線人員情景處置能力:開(kāi)展針對(duì)少數(shù)民族乘客服務(wù)的專項(xiàng)培訓(xùn),提升對(duì)非言語(yǔ)抗拒的識(shí)別能力,建立“主動(dòng)詢問(wèn)—協(xié)助溝通—必要干預(yù)”的標(biāo)準(zhǔn)化流程。
3. 推動(dòng)“社區(qū)參與式”文化傳播:與彝族聚居地政府、文化組織合作,邀請(qǐng)本土文化使者參與公益列車宣傳,引導(dǎo)游客以平等對(duì)話取代單向拍攝,例如設(shè)立“文化講解志愿崗”。
4. 借勢(shì)開(kāi)展公共文明倡導(dǎo):聯(lián)合主流媒體、攝影協(xié)會(huì)發(fā)起“尊重式記錄”倡議,通過(guò)案例解析、倫理講座等形式提升公眾媒介素養(yǎng),將負(fù)面事件轉(zhuǎn)化為社會(huì)教育的契機(jī)。
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